ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki ER-6n 2016 vs. Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki ER-6n 2016 vs Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Specyfikacja techniczna Kawasaki ER-6n 2016 w porównaniu do Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki ER-6n 2016
Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki Z 300 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka49 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna72 KMMoc maksymalna39 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa296 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,015 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,025 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokraMasa mokra204 kgMasa mokra168 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Silnik zabiera sie do pracy i daje mnóstwo frajdy, a ER blyszczy starannym japonskim wykonczeniem i konkurencyjna cena.

Solidne prowadzenie

wysoki poziom jakosci

slaby hamulec

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z300 to bardzo dojrzale wygladajacy motocykl, chocby ze wzgledu na fajny design, który jest niezwykle podobny do swojej starszej siostry, Z800. Stabilny uklad hamulcowy i czytelny kokpit z analogowym obrotomierzem i wszystkimi niezbednymi funkcjami bardzo dobrze wpisuja sie w ten wizerunek. Pod wzgledem prowadzenia jest niezwykle poreczny i zabawny dzieki wadze gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 170 kilogramów. Silnik ujawnia swój potencjal dopiero w górnym zakresie obrotów, ale chetnie przyspiesza i zapewnia sportowy styl jazdy. Jedynie zorientowane na komfort podwozie nie do konca radzi sobie z radykalnie sportowymi wymaganiami - ale jest to calkowicie uzasadnione i zrozumiale w przypadku motocykla klasy podstawowej.

Dojrzaly wyglad

wysokiej jakosci wykonczenie

zywotny silnik

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

czytelny, kompletny kokpit

niskie zuzycie paliwa.

Bardzo dyskretny dzwiek

korzystne elementy zawieszenia

silnik uruchamia sie tylko na biegu jalowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z 300

Cena Kawasaki ER-6n

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki ER-6f 2016
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6f 2016 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki Ninja 300 2014
VS.
Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Ninja 300 2014 vs
Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 650 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki Z 650 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Yamaha MT-07 2016

Kawasaki ER-5 2005
VS.
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-5 2005 vs
Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2009
VS.
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki ER-6n 2009 vs
Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Versys 650 2009
VS.
Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki Versys 650 2009 vs
Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki ER-6n 2016
VS.
Kawasaki Z 650 2017

Kawasaki ER-6n 2016 vs
Kawasaki Z 650 2017

Yamaha MT-07 2021
VS.
Kawasaki ER-6n 2016

Yamaha MT-07 2021 vs
Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6f 2008
VS.
Kawasaki ER-6n 2014

Kawasaki ER-6f 2008 vs
Kawasaki ER-6n 2014

Suzuki GSR 600 2009
VS.
Kawasaki ER-6n 2009

Suzuki GSR 600 2009 vs
Kawasaki ER-6n 2009

Kawasaki ER-6n 2011
VS.
BMW F 800 R 2010

Kawasaki ER-6n 2011 vs
BMW F 800 R 2010

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH