BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2016 oraz BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw, ale także kilka istotnych różnic.

Oba modele posiadają ten sam typ silnika - bokser, co oznacza, że cylindry są ułożone poziomo. Jednak BMW R 1250 GS Adventure ma nieco większą średnicę cylindra (102.5 mm) i większy skok tłoka (76 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS (101 mm średnica cylindra i 73 mm skok tłoka). Dzięki temu nowszy model ma nieco większą moc maksymalną (136 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (143 Nm) w porównaniu do starszego modelu (125 KM mocy maksymalnej i 125 Nm momentu obrotowego).

Oba motocykle mają takie same rozwiązania związane z przeniesieniem napędu, czyli wał napędowy. Mają również identyczną liczbę cylindrów (2) oraz podwozie wykonane ze stali. Również hamulce przednie są takie same - podwójny dysk.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS z 2016 roku ma przednie zawieszenie typu strut, z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure z 2021 roku ma przednie zawieszenie telelever, również z regulacją obciążenia wstępnego. Oba modele mają tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, z regulacją obciążenia wstępnego.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają przednią oponę o średnicy 19 cali, tylne opony o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Różnica w rozstawie osi jest minimalna - BMW R 1200 GS ma 1507 mm, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma 1504 mm. Wysokość siedzenia jest nieco większa w nowszym modelu - 890 mm w porównaniu do 850 mm w starszym modelu. Masa mokra z ABS jest również większa w przypadku BMW R 1250 GS Adventure - 268 kg w porównaniu do 238 kg w BMW R 1200 GS. Jednak pojemność zbiornika paliwa jest znacznie większa w nowszym modelu - 30 litrów w porównaniu do 20 litrów w starszym modelu.

BMW R 1200 GS z 2016 roku ma kilka zalet. Posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, niskie zużycie paliwa jest również jednym z atutów tego motocykla. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. BMW R 1200 GS może być również używane w terenie, co jest dodatkowym plusem. Wreszcie, ten model cieszy się wysoką reputacją, co świadczy o jego jakości i niezawodności.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Z drugiej strony, BMW R 1250 GS Adventure z 2021 roku ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada wiele praktycznych szczegółów, które są przydatne dla osób często podróżujących na motocyklu. Ogromny zasięg paliwa to kolejny atut tego modelu. Niesamowicie niskie zużycie paliwa sprawia, że jest to ekonomiczny motocykl. Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi zapewnia komfortową jazdę. BMW R 1250 GS Adventure ma również mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Swietna aplikacja do łączności oraz czytelny wyświetlacz to kolejne zalety tego modelu. Dzięki temu motocykl jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia pewność siebie w siodle. Wygodna pozycja siedząca dla pasażera oraz praktyczne pomoce podczas jazdy to kolejne atuty tego motocykla. Swietne reflektory, świetna ergonomia dla wysokich osób oraz łatwość prowadzenia to kolejne zalety tego modelu.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 GS z 2016 roku ma długą i kosztowną dopłatę, co może być wadą dla niektórych osób. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia. Ostre hamulce mogą być również wadą dla niektórych użytkowników. Z kolei BMW R 1250 GS Adventure z 2021 roku ma pewne wady związane z wagą - jest cięższy, co utrudnia manewrowanie. Zmiana biegów przy niskich obrotach może być nieco niestabilna. Ponadto, niektórzy mogą uznać wygląd tego motocykla za nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Podsumowując, BMW R 1200 GS z 2016 roku i BMW R 1250 GS Adventure z 2021 roku są podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych istotnych aspektach. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2016 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieTelelever
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość952 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,504 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)268 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure to najlepsza maszyna turystyczna. Wysoka wysokosc siedzenia ogranicza grupe docelowa tak samo jak wysoka cena. Ale ci, którzy pokonaja te dwie przeszkody, zostana nagrodzeni wspanialym pozeraczem kilometrów. Silnik z latwoscia wyciaga z rekawa mnóstwo radosci z jazdy. Niskie zuzycie paliwa w polaczeniu z gigantycznym 30-litrowym zbiornikiem zapewnia niewiarygodnie dlugi zasieg.

Praktyczne szczególy dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

Ogromny zasieg

Niesamowicie niskie zuzycie paliwa

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny komfort jazdy

Mocny silnik

Swietna aplikacja do lacznosci

Czytelny wyswietlacz

Swietny komfort jazdy

Pewnosc siebie w siodle

Wygodna pozycja siedzaca dla pasazera

Praktyczne pomoce podczas jazdy

Swietne reflektory

Swietna ergonomia dla wysokich osób

Latwy w prowadzeniu.

Ciezka waga utrudnia manewrowanie

zmiana biegów przy niskich obrotach jest nieco niestabilna

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2016 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest około 43% wyższa. BMW R 1200 GS 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 220 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 540 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2016, a dokładnie 47 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH