BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

Motocykl BMW R 1250 GS rocznik 2020 wyróżnia się wieloma zaletami. Przede wszystkim, posiada silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym, co zapewnia imponującą moc. Dzięki temu motocykl ten doskonale radzi sobie zarówno na asfalcie, jak i na trudnym terenie. Dodatkowo, charakteryzuje się przyjemnym dźwiękiem, który sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej emocjonująca.

BMW R 1250 GS 2020 oferuje również wygodną pozycję siedzącą, która jest odpowiednia na długie dystanse. Dzięki temu, nawet podczas długich podróży, kierowca nie odczuwa zmęczenia. Ponadto, motocykl ten zapewnia stabilne hamowanie, co jest niezwykle istotne dla bezpieczeństwa podczas jazdy.

Warto również zwrócić uwagę na dobrej jakości ochronę przed warunkami atmosferycznymi, którą zapewnia BMW R 1250 GS 2020. Dzięki temu, nawet podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych, kierowca może czuć się komfortowo i bezpiecznie.

Kolejną zaletą tego motocykla jest kolorowy wyświetlacz TFT, który jest standardowo dostępny. Dzięki niemu, kierowca ma łatwy dostęp do wszystkich niezbędnych informacji, co znacznie ułatwia prowadzenie pojazdu.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Warto również wspomnieć o reflektorach LED, które są nie tylko efektowne wizualnie, ale również zapewniają doskonałą widoczność na drodze. Dzięki nim, jazda w nocy staje się jeszcze bardziej bezpieczna.

Motocykl BMW R nineT Urban G/S rocznik 2017 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, wyróżnia się wspaniałym, autentycznym wyglądem G/S, który przyciąga uwagę i nadaje motocyklowi charakteru.

Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się mocnymi hamulcami oraz mocnym silnikiem, co sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej dynamiczna i ekscytująca.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017 został zredukowany do podstawowych elementów w typowym stylu Enduro, co sprawia, że jest to motocykl fabrycznie customowy. Dzięki temu, kierowca może cieszyć się unikalnym wyglądem i charakterem pojazdu.

Niestety, motocykl ten ma również pewne wady. Przede wszystkim, felgi szprychowe nie są standardem, co może być rozczarowujące dla niektórych miłośników motocykli. Ponadto, system kontroli trakcji (ASC) nie jest standardem, co może wpływać na bezpieczeństwo jazdy w niektórych sytuacjach.

Warto również zwrócić uwagę na fakt, że brud i kolor spodni mogą być widoczne na kanapie motocykla. Jest to niewątpliwie wada estetyczna, która może nieco psuć wrażenie wizualne.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW R 1250 GS rocznik 2020, jak i BMW R nineT Urban G/S rocznik 2017 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2020 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT Urban G/S 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica43 mm
skokskok190 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość870 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Jako jeden z 5 róznych R nineT, Urban G/S jest równiez udana odmiana chlodzonego powietrzem boxera, który, podobnie jak w innych modelach, zapewnia 110 KM i nie pozostawia nic do zyczenia pod wzgledem wiekszej mocy. Hamulce sa równiez na tym samym wysokim poziomie, co w oryginalnym R nineT, a jedyne kompromisy dotycza podwozia. ABS jest standardem, ASC jest dostepny za dodatkowa oplata. Nie potrzeba wiele wiecej do szczescia. Jedyna rzecza, bez której nie chcielibysmy sie obejsc, sa felgi z drucianymi szprychami, poniewaz wraz z TKC80 dopelniaja wyglad.

Wspanialy, autentyczny wyglad G/S

mocne hamulce, mocny silnik

zredukowany do podstawowych elementów w typowym stylu Enduro

fabrycznie customowy motocykl

Felgi szprychowe nie sa standardem

ASC nie jest standardem

brud i kolor spodni widoczny na kanapie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs BMW R nineT Urban G/S

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2020 a motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 39% wyższa. BMW R 1250 GS 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 170 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 220 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017. W porównaniu do motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2020, a dokładnie 71 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla BMW R nineT Urban G/S. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 17 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Urban G/S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Urban G/S opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 88 800 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen