Honda PCX 125 2021 vs. Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda PCX 125 2021 w porównaniu do Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Honda PCX 125 2021
Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda PCX 125 2021
Honda PCX 125 2021
Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021
Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieStrut

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica130 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość1,935 mmDługość1,950 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,170 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,315 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od764 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.1 lPojemność zbiornika paliwa7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg385 kmZasięg291 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO249 g/kmłączna emisja CO259 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.4 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Nowa Honda PCX125 pozostaje wierna swojemu rodowodowi i prezentuje sie jako lojalny towarzysz, z którym mozna beztrosko dojezdzac do pracy, na uczelnie lub do szkoly. Dzieki ekonomicznemu silnikowi eSP+ i zintegrowanemu automatycznemu systemowi start-stop, zuzycie paliwa i zanieczyszczenie halasem pozostaja na niskim poziomie - to prawdziwy plus w miastach, które sa nieprzyjazne dla silników spalinowych. Dzieki zwiekszonej przestrzeni bagazowej i nowemu systemowi Smart Key jest równiez bardziej praktyczny niz kiedykolwiek wczesniej. Jesli szukasz stylowego skutera miejskiego o japonskiej jakosci, nie mozesz sie pomylic z nowa Honda PCX125.

Ekonomiczny silnik

automatyczny system start-stop

system Smart Key

wystarczajaca ilosc miejsca do codziennego uzytku

duzy schowek na rekawiczki z gniazdem USB

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Miekka dzwignia hamulca tylnego

nisko zamontowane lusterko wsteczne

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda PCX 125 vs Vespa GTS 125 Supersport iGET

Cena Honda PCX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Vespa GTS 125 Supersport iGET

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG