Kawasaki Z1000 R 2020 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2022

Kawasaki Z1000 R 2020

MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Loading...
Technical Specifications Kawasaki Z1000 R 2020 compared to MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Kawasaki Z1000 R 2020
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 79 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 56 mm | skok tłoka | 50.9 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 142 KM | Moc maksymalna | 208 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 111 Nm | maksymalny moment obrotowy | 116.5 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,300 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,000 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.8 | Stopień kompresji | 13.4 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 38 mm | Otwór przepustnicy | 50 mm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,043 cm³ | Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
| skok | skok | 131 mm | skok | 120 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Rurowy |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 97 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok, Płatek | Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 250 mm | Średnica | 220 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,045 mm | Długość | 2,080 mm |
| Szerokość | Szerokość | 790 mm | Szerokość | 805 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,055 mm | Wysokość | 845 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,435 mm | Rozstaw osi | 1,415 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 845 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 R vs MV Agusta Brutale 1000 RR
Price Kawasaki Z1000 R
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price MV Agusta Brutale 1000 RR
Model year
Current average market prices


















