BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. Fantic Caballero Rally 500 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Fantic Caballero Rally 500 2020

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Urban G/S 2021 w porównaniu do Fantic Caballero Rally 500 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Fantic Caballero Rally 500 2020

BMW R nineT Urban G/S 2021

Fantic Caballero Rally 500 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	94.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	73 mm	skok tłoka	64 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	109 KM	Moc maksymalna	40 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	116 Nm	maksymalny moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	50 mm	Otwór przepustnicy	40 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,170 cm³	Pojemność skokowa	449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	125 mm	skok	200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Paralever	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	140 mm	skok	200 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,175 mm	Długość	2,080 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,527 mm	Rozstaw osi	1,425 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	860 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	12 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Urban G/S 2021

Nowe BMW R nineT Urban GS nie tylko zachwyca wygladem, ale takze imponuje pod kazdym wzgledem. Jest zaskakujaco mocny zarówno na drodze, jak i na luznych nawierzchniach, nawet jesli dlugie podróze moga byc testem wytrzymalosci ze wzgledu na niewygodne siedzenie. Dzieki ulepszonemu wyposazeniu standardowemu doplata nie musi byc juz tak wysoka, nawet jesli nadal istnieje wystarczajaco duzo opcji personalizacji za pomoca oryginalnych akcesoriów BMW. Zwlaszcza w malowaniu GS z okazji 40-lecia, kupujesz niesamowicie emocjonalny motocykl, który daje radosc z jazdy kazdego dnia, od silnika po lakier!

Silnik pelen charakteru

ulepszone wyposazenie standardowe na rok 2021

neutralne prowadzenie

wysoka stabilnosc na asfalcie

zaskakujaco dobrze nadaje sie do jazdy w terenie

swietny wyglad

ogromny wybór akcesoriów

Turbulencje spowodowane owiewka reflektora

niewygodne siedzenie

byc moze zbyt elegancki do trudnych zastosowan terenowych