Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Yamaha MT-07 2016

Motocykl Kawasaki Z900 RS 2018 wyróżnia się mocnym i płynnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98,6 Nm. Posiada on 4 cylindry oraz chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie są podwójnego dysku. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1470 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 835 mm. Masa mokra z ABS wynosi 215 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Motocykl Yamaha MT-07 2016 również posiada silnik typu w kolejce, ale o mocy maksymalnej wynoszącej 75 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 68 Nm. Posiada on 2 cylindry oraz chłodzenie płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a rama również wykonana jest ze stali. Hamulce przednie są podwójnego dysku. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku Kawasaki Z900 RS. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 805 mm. Masa mokra z ABS wynosi 182 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14 l.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018 wyróżnia się mocniejszym silnikiem oraz większą pojemnością skokową w porównaniu do Yamahy MT-07 2016. Dodatkowo, Kawasaki ma także dłuższy rozstaw osi, co może wpływać na stabilność podczas jazdy. Yamaha natomiast jest lżejsza, co może przekładać się na lepszą zwrotność i łatwość prowadzenia. Oba motocykle posiadają podobne wymiary opon, hamulce przednie oraz wykonanie ramy ze stali.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 RS 2018 ma kilka wad, takich jak brak asystenta zmiany biegów, większa masa w porównaniu do innych motocykli retro w tej klasie, nieco zbyt miękkie siodełko podczas długich wycieczek oraz brak ochrony przed wiatrem. Yamaha MT-07 2016 natomiast ma nieco miękkie zawieszenie, podnóżki, które szybko się ciągną, częściowo tanie plastikowe elementy oraz uznawany za nudny widelec teleskopowy.

Podsumowując, Kawasaki Z900 RS 2018 wyróżnia się mocniejszym silnikiem i większą pojemnością skokową, ale jest cięższy i nie posiada asystenta zmiany biegów. Yamaha MT-07 2016 jest lżejsza i bardziej zwrotna, ale ma nieco miękkie zawieszenie i tanie plastikowe elementy. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2016

Kawasaki Z900 RS 2018
Yamaha MT-07 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet lepsza.

Bardzo zwinny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

zwrotny wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

gardlowy dzwiek

wszechstronny i czytelny wyswietlacz

Zawieszenie nieco miekkie

podnózki szybko sie ciagna

czesciowo tanie plastikowe czesci

nudny widelec teleskopowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2018 jest około 101% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z900 RS 2018 wynosi 4 830 PLN po pierwszym roku oraz 5 740 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 070 PLN oraz 3 810 PLN dla motocykla Yamaha MT-07 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-07 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 RS 2018, a dokładnie 28 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 154 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH