Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-07 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2023 i Yamaha MT-07 rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic. Kawasaki Z900 ma silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125 KM i moment obrotowy 98,6 Nm. Yamaha MT-07 natomiast jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³, który generuje moc maksymalną 75 KM i moment obrotowy 68 Nm. W przypadku Kawasaki Z900, silnik ten zapewnia płynną i pełną moc już od niskich obrotów, co przekłada się na łatwe i naturalne prowadzenie motocykla. Yamaha MT-07 również oferuje wysoki moment obrotowy, co przekłada się na dobrą dynamikę jazdy.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle są wyposażone w widelec teleskopowy, jednak Kawasaki Z900 posiada widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewniać lepszą stabilność i sprężystość. Oba motocykle posiadają również podwozie z ramą stalową oraz podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, jednak Kawasaki Z900 jest nieco większy, mając rozstaw osi wynoszący 1450 mm w porównaniu do 1400 mm w przypadku Yamahy MT-07. Wysokość siedzenia w Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, podczas gdy w Yamahie MT-07 wynosi 805 mm. Masa mokra Kawasaki Z900 z ABS wynosi 212 kg, podczas gdy Yamaha MT-07 waży 182 kg.

Pod względem zalet, Kawasaki Z900 oferuje łatwe i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością, jedwabisty silnik z pełną mocą od niskich obrotów, wysoką przejrzystość podwozia, dobrą pozycję siedzącą oraz atrakcyjną cenę. Yamaha MT-07 natomiast ma dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, dobrze zaprojektowane zawieszenie, łatwość prowadzenia, wygodną pozycję siedzącą, duży wybór akcesoriów oraz dobry stosunek jakości do ceny.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

W przypadku wad, Kawasaki Z900 ma stosunkowo kłopotliwą obsługę menu, brak systemów wspomagania zależnych od kąta pochylenia oraz dużą wagę. Yamaha MT-07 natomiast ma optykę i osprzęt, które mogą wyglądać już na wyszarzone, oraz nieco tanie elementy sterujące na kierownicy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z900 oferuje mocniejszy silnik i większą stabilność, podczas gdy Yamaha MT-07 ma niższą masę i dobry stosunek jakości do ceny. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2023 w porównaniu do Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-07 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 to wspaniala maszyna do zabawy, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce daja czadu, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a moze nawet lepsza. Lekkie prowadzenie idealnie do tego pasuje, a zawieszenie stanowi zrozumialy kompromis miedzy komfortem a sportem - przypominajac nam, ze niedrogi MT-07 powinien miec równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym. Jedynie konstrukcja z halogenowym reflektorem i konwencjonalnym widelcem jest raczej staromodna.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

dobrze zaprojektowane zawieszenie

latwosc jezdziec

wygodna pozycja siedzaca

duzy wybór akcesoriów

dobry stosunek jakosci do ceny.

Optyka i osprzet wygladaja juz na wyszarzone

elementy sterujace na kierownicy nieco tanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2023 a motocyklem Yamaha MT-07 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2023 jest około 48% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-07 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2023, a dokładnie 187 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH