KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 990 Super Duke 2011

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 i KTM 990 Super Duke rocznik 2011, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1290 Super Duke R 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 177 KM, podczas gdy KTM 990 Super Duke 2011 ma moc maksymalną wynoszącą 119 KM. Również moment obrotowy KTM 1290 Super Duke R wynosi 144 Nm, podczas gdy KTM 990 Super Duke ma moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale pojemność skokowa KTM 1290 Super Duke R wynosi 1301 cm³, podczas gdy KTM 990 Super Duke ma pojemność skokową wynoszącą 999 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowy widelec upside-down z marką WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. Oba motocykle mają również ramę chrom-molibdenową typu rurowego. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok marki Brembo, podczas gdy KTM 990 Super Duke ma hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową marki Brembo.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, podczas gdy KTM 990 Super Duke ma szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Również rozstaw osi KTM 1290 Super Duke R wynosi 1482 mm, podczas gdy KTM 990 Super Duke ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia KTM 1290 Super Duke R wynosi 835 mm, podczas gdy KTM 990 Super Duke ma wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 18 l i 18.5 l.

Pod względem zalet, KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje najwięcej adrenaliny, szerokie możliwości konfiguracji przy zakupie, świetne hamulce, świetne opony z oryginalnego wyposażenia, praktyczne funkcje elektroniczne oraz świetną pozycję siedzącą dla wysokich osób. Funkcje elektroniczne można również ustawić bardzo sportowo lub wyłączyć.

KTM 990 Super Duke 2011 ma zaletę wysokiej wydajności i ekstremalnego potencjału, który nie jest w pełni osiągalny.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Pod względem wad, KTM 1290 Super Duke R 2017 ma nieco toporny asystent zmiany biegów w porównaniu z innymi powernakedami, może być męczący dla jeźdźca, a precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia. Jest również uważany za najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

KTM 990 Super Duke 2011 ma wady związane z geometrią, nieoptymalnym komfortem jazdy i konstrukcją instrumentów.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje większą moc, moment obrotowy i pojemność skokową w porównaniu do KTM 990 Super Duke 2011. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, ramę i hamulce przednie. Wymiary i waga różnią się nieznacznie między tymi dwoma motocyklami. KTM 1290 Super Duke R ma więcej zalet, takich jak szerokie możliwości konfiguracji, świetne hamulce i opony, praktyczne funkcje elektroniczne oraz świetną pozycję siedzącą dla wysokich osób. Jednak ma również pewne wady, takie jak toporny asystent zmiany biegów i precyzyjna linia trudna do trafienia. KTM 990 Super Duke ma zaletę wysokiej wydajności, ale również ma wady związane z geometrią, komfortem jazdy i konstrukcją instrumentów.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2017 w porównaniu do KTM 990 Super Duke 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 990 Super Duke 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka62.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

Wciaz mozesz precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna z latwoscia i do woli korygowac kazdy promien. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. I nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.

Urzadzenie o wysokiej wydajnosci

ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.

Geometria

nieoptymalny komfort jazdy

konstrukcja instrumentów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 Super Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017 a motocyklem KTM 990 Super Duke 2011. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla KTM 990 Super Duke. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 14 od roku modelowego 2005 na temat motocykla KTM 990 Super Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 990 Super Duke opublikowany 17.11.2004 uzyskał do tej pory 40 300 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Super Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH