Kawasaki W 800 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki W 800 2020 vs Triumph Bonneville T100 2021

Porównując motocykle Kawasaki W 800 rocznik 2020 i Triumph Bonneville T100 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki W 800 2020 ma silnik o mocy maksymalnej 48 KM i maksymalnym momencie obrotowym 62,9 Nm. Jest to silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 773 cm³, chłodzony powietrzem. Motocykl ten ma również widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako system zawieszenia, a także hamulec przedni z pojedynczym dyskiem o średnicy 320 mm. Waży 217 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 15 l.

Z kolei Triumph Bonneville T100 2021 ma silnik o większej mocy maksymalnej - 65 KM i większym momencie obrotowym - 80 Nm. Silnik ten ma przesunięcie czopa korbowego w linii o pojemności skokowej 900 cm³ i jest chłodzony płynem. Podobnie jak Kawasaki, Bonneville T100 ma widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu jako system zawieszenia. Hamulec przedni ma podwójny dysk o średnicy 310 mm. Motocykl ten waży 228 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14,5 l.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Pod względem zalet, Kawasaki W 800 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia mocny dźwięk. Motocykl ten oferuje również naturalną pozycję podczas jazdy, przyjemnie neutralne prowadzenie i świetny wygląd.

Natomiast Triumph Bonneville T100 2021 posiada swietny silnik z dużym momentem obrotowym, a także piękną stylistykę. Motocykl ten cechuje się również dużą dbałością o szczegóły, bogatym wyposażeniem i wygodną pozycją siedzącą. Prowadzenie jest płynne, a hamulce precyzyjnie regulowane, co zapewnia komfort podczas jazdy.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki W 800 2020 ma niskie kopnięcie poniżej 3500 obr./min, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach.

Natomiast Triumph Bonneville T100 2021, pomimo wygodnego podwozia, może się szybko uginać, a także ma niski prześwit w przypadku dużego kąta pochylenia.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki W 800 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem i świetnym wyglądem, podczas gdy Triumph Bonneville T100 2021 oferuje silnik z większą mocą i momentem obrotowym, a także piękną stylistykę i bogate wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki W 800 2020 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2020
Triumph Bonneville T100 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka83 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62.9 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.4 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa773 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok107 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,135 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)217 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Wraz z nowym W800, Kawasaki demonstruje urok zrelaksowanych motocykli retro. Usiadz, zjedz, poczuj sie dobrze. W branzy, w której osiagi i innowacje sa kluczem do sukcesu, W800 stoi jak skala na falach i skupia sie tylko na jednej rzeczy: radosci z jazdy motocyklem. Jest idealny dla kazdego, kto chce jezdzic klasykiem na co dzien, ale ceni sobie nowoczesna niezawodnosc i bezpieczenstwo. Wymarzony motocykl z charakterem.

Mocny silnik

mocny dzwiek

naturalna pozycja podczas jazdy

przyjemnie neutralne prowadzenie

swietny wyglad

Niskie kop. ponizej 3500 obr.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021 nie tylko imponuje oszalamiajaco pieknym wygladem, ale takze wyglada lepiej niz kiedykolwiek pod wzgledem osiagów podczas jazdy. Wieksza moc, mniejsza waga i wyzszej jakosci wyposazenie sprawiaja, ze jest to naprawde przyjemna maszyna do relaksujacych przejazdzek. Od wiejskich dróg po zgielk miasta, korzysta z latwego prowadzenia i mocnego silnika. Sportowa jazde uniemozliwia miekkie podwozie i niski przeswit, ale taki chamski sposób podrózowania i tak nie przystoi brytyjskiej damie.

Swietny silnik z duzym momentem obrotowym

Piekna stylistyka

Duza dbalosc o szczególy

Bogate wyposazenie

Wygodna pozycja siedzaca

Plynne prowadzenie

Precyzyjnie regulowane hamulce

Komfortowy

Choc podwozie jest wygodne, to równiez szybko sie ugina

niski przeswit kata pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki W 800 vs Triumph Bonneville T100

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki W 800 2020 a motocyklem Triumph Bonneville T100 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T100. Wynosi on 160 dni w porównaniu do 162 dni dla motocykla Kawasaki W 800. Od roku modelowego 2011 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki W 800 oraz 14 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Triumph Bonneville T100. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki W 800 został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 18 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville T100 opublikowany 31.03.2009 uzyskał do tej pory 19 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki W 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville T100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH