BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Porównując motocykle BMW M 1000 RR rocznik 2021 i Ducati Panigale V4 S rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW M 1000 RR 2021 ma silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 212 KM i moment obrotowy 113 Nm. Zawiera on 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a stopień kompresji wynosi 13.5. Motocykl ten ma również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i quickshifter. Jego rama jest wykonana z aluminium, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm. Masa sucha motocykla wynosi 170 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16.5 l.

Ducati Panigale V4 S 2018 ma silnik o pojemności 1103 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 214 KM i moment obrotowy 124 Nm. Podobnie jak BMW, ma 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, ale stopień kompresji wynosi 14. Silnik ten ma unikalny system zaworów desmodromicznych. Rama motocykla jest również wykonana z aluminium, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm. Masa sucha motocykla wynosi 174 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16 l.

BMW M 1000 RR 2021

Oba motocykle mają podobne wymiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 200 mm. Mają również podobne rozstawy osi, BMW ma 1457 mm, a Ducati 1469 mm. Wysokość siedzenia w obu motocyklach jest podobna, BMW ma 832 mm, a Ducati 830 mm.

Jeśli chodzi o zalety BMW M 1000 RR 2021, warto zauważyć, że jest to gładki motocykl o mocnych hamulcach i precyzyjnym podwoziu. Posiada również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, które zapewniają doskonałą reakcję i kontrolę. Silnik ma również imponującą krzywą momentu obrotowego, a przejście z trybu obciążenia do trybu wybiegu jest harmonijne.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018 ma również wiele zalet. Jest to motocykl o imponującej mocy silnika, która jest jednak precyzyjnie kontrolowana. Posiada również wygodną pozycję siedzącą, nawet dla wyższych kierowców, oraz wiodący pakiet elektroniki. Motocykl ten ma również genialne prowadzenie i ogromny potencjał w zakrętach.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW M 1000 RR 2021 ma pakiet cenowy, który może być nieprzyjazny dla klienta, a podnóżki mogłyby mieć większą przyczepność na torze. Ducati Panigale V4 S 2018 ma wygodne siedzenie, ale może być rozgrzewające w lecie, a połączenie siedzenia ze zbiornikiem oferuje niewielką przyczepność w strefie hamowania.

Podsumowując, zarówno BMW M 1000 RR 2021, jak i Ducati Panigale V4 S 2018 są imponującymi motocyklami supersportowymi, które oferują wiele zalet i pewne wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.