Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs. Triumph Street Triple S A2 2021

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Street Triple S A2 2021
Loading...
Przegląd - Ducati Monster 1100 Evo 2013 vs Triumph Street Triple S A2 2021

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Street Triple S A2 2021
Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1100 Evo 2013 w porównaniu do Triumph Street Triple S A2 2021
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Triumph Street Triple S A2 2021
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 98 mm | średnica cylindra | 76 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 71.5 mm | skok tłoka | 48.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 100 KM | Moc maksymalna | 95.2 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 103 Nm | maksymalny moment obrotowy | 66 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.3 | Stopień kompresji | 12.1 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,078 cm³ | Pojemność skokowa | 660 cm³ |
Przednie zawieszenie
Marka | Marka | Sachs | Marka | Showa |
---|
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Sachs | Marka | Showa |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,450 mm | Rozstaw osi | 1,410 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 169 kg | Masa sucha (z ABS) | 168 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17.4 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Monster 1100 Evo 2013

To nowoczesna definicja klasycznego, eleganckiego sportowego charakteru.
Ogromny moment obrotowy
radykalnie poreczny
Zauwazalne zmiany obciazenia
slabo czytelny osprzet
Triumph Street Triple S A2 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1100 Evo vs Triumph Street Triple S A2
Cena Ducati Monster 1100 Evo
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Street Triple S A2
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.