Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Motocykl Triumph Street Twin rocznik 2016 jest wyposażony w silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym i mocą maksymalną wynoszącą 55 KM. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Motocykl ten posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 900 cm³.

W zakresie zawieszenia, przednie zawieszenie Street Twina to widelec teleskopowy, podczas gdy tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym. Amortyzator tylnej części motocykla jest wyposażony w regulację obciążenia wstępnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Podwozie motocykla oparte jest na stalowej ramie typu rura centralna.

Triumph Street Twin 2016

Hamulce przednie Street Twina to podwójny dysk o średnicy 310 mm, z podwójnym tłokiem marki Nissin. Motocykl wyposażony jest również w system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania. Wymiary opon to 100 mm szerokości i 18 cali średnicy dla przedniej opony oraz 150 mm szerokości i 17 cali średnicy dla tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1415 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 750 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 198 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 12 litrów.

Natomiast motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 również posiada silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, ale o większej pojemności skokowej wynoszącej 1200 cm³. Moc maksymalna tego modelu to 97 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112 Nm. Układ paliwowy jest oparty na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Podobnie jak Street Twin, Speed Twin jest wyposażony w dwucylindrowy silnik.

Przednie zawieszenie Speed Twina to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym. Amortyzator tylnej części motocykla jest wyposażony w regulację obciążenia wstępnego. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Podwozie motocykla oparte jest na stalowej ramie typu rura centralna.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Hamulce przednie Speed Twina to podwójny dysk o średnicy 305 mm, z czterema tłokami marki Brembo. Motocykl również posiada system ABS. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy dla przedniej opony oraz 160 mm szerokości i 17 cali średnicy dla tylnej opony. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 807 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 196 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 14,5 litra.

Podsumowując, Triumph Street Twin 2016 wyróżnia się doskonale dostrojonym silnikiem, wysokim momentem obrotowym, niskim zużyciem paliwa, autentycznym designem oraz dobrą jakością i czystym wykonaniem. Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2019 cechuje się pięknym designem, niską wysokością siedzenia, łatwością obsługi oraz mocą 97 KM i pojemnością skokową 1200 cm³, co sprawia, że jest łatwy w jeździe, ale nadal dostarcza emocji. W przypadku Street Twina wadami są nieco stonowany podstawowy kształt (bez akcesoriów) oraz zawieszenie i hamulce, które osiągają swoje granice w sportowym użytkowaniu. Natomiast Speed Twin 1200 ma wady takie jak ostry kąt kolan dla wysokich osób, nieco nierówna reakcja w trybie Sport oraz piszczący tylny hamulec podczas testu.