Honda CB300R 2019 vs. Yamaha XSR125 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB300R 2019 vs Yamaha XSR125 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Specyfikacja techniczna Honda CB300R 2019 w porównaniu do Yamaha XSR125 2021

Honda CB300R 2019
Yamaha XSR125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna31 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27.5 Nmmaksymalny moment obrotowy11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa286 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica37 mm
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok107 mmskok110 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy26 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica267 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,012 mmDługość1,960 mm
SzerokośćSzerokość802 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,052 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,352 mmRozstaw osi1,330 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od799 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)143 kgMasa mokra (z ABS)140 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Dzieki pojemnosci 300 cm3 i mocy 31 KM, CB300R wyraznie nalezy do bardziej egzotycznej kategorii motocykli typu naked. Moze nie jest to najmocniejszy motocykl w swojej klasie, ale jest zdecydowanie jednym z najbardziej porecznych w swoim rodzaju. CB300R ma niezwykle plynne zachowanie w zakretach, które jest prawie na równi z 125 cm3. Jednak motocykl moze zdobyc punkty dzieki mocniejszemu silnikowi i lepszemu zawieszeniu. Wyglad retro wersji 300 jest jeszcze bardziej ekskluzywny niz jego mlodszej siostry i dla nas stanowi prawdziwe wzbogacenie segmentu A2.

Bardzo plynne prowadzenie

jakosc wykonania nawet lepsza niz w 125 cm3

zawieszenie stanowi dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem

oswietlenie LED i IMU ABS

Niestety jest gorzej wyposazony od konkurencji

przydaloby sie troche wiecej koni mechanicznych z silnika o pojemnosci 300 cm3

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 moze wygladac retro, ale jest bardzo nowoczesny. W koncu silnik o pojemnosci 125 cm3 ma nawet zmienne fazy rozrzadu! Umozliwia to osiagniecie przyzwoitej dynamiki jazdy, poniewaz prowadzenie jest równiez bardzo udane w polaczeniu ze stosunkowo niska masa. Niemniej jednak obsluga jest ogólnie bardzo prosta i nieskomplikowana, dlatego nawet poczatkujacy jezdzcy i poczatkujacy nie sa przytloczeni. Cena równiez jest w porzadku, choc na pierwszy rzut oka wydaje sie dosc wysoka w porównaniu do osiagów, ale zazwyczaj jest jeszcze wyzsza wsród konkurencji. Sam udany wyglad retro jest zdecydowanie wart checi posiadania XSR125!

Sprawdzony i zwrotny silnik z MT-125

przyjemnie wyprostowana pozycja jazdy

piekna stylistyka retro

wysoka jakosc wykonania

dobry stosunek ceny do jakosci

niskie zuzycie paliwa

bardzo niska waga

Hamulec przedniego kola powinien byc nieco ostrzejszy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB300R vs Yamaha XSR125

Cena Honda CB300R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH