Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. KTM 790 Adventure 2019
Suzuki V-Strom 1000 2017
KTM 790 Adventure 2019
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs KTM 790 Adventure 2019
Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2017 i motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019 to dwa różne modele enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Suzuki V-Strom 1000 2017 jest wyposażony w silnik V o pojemności 1037 cm³, który generuje maksymalną moc 101 KM i moment obrotowy 101 Nm. Jest to motocykl napędzany łańcuchem, który zapewnia płynną i dynamiczną jazdę. Posiada także elektryczny starter, co ułatwia rozruch. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 160 mm. Rama wykonana jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Motocykl ma także podwójny dysk hamulcowy z systemem ABS oraz kontrolę trakcji, co przyczynia się do bezpieczeństwa jazdy. Wymiary i waga to kolejne istotne cechy, z rozstawem osi wynoszącym 1555 mm, wysokością siedzenia od 850 mm oraz pojemnością zbiornika paliwa 20 l.
Suzuki V-Strom 1000 2017
KTM 790 Adventure 2019 również jest wyposażony w silnik dwucylindrowy, ale tym razem w układzie w kolejce o pojemności 799 cm³. Generuje on maksymalną moc 95 KM i moment obrotowy 88 Nm. Podobnie jak Suzuki, KTM również ma elektryczny starter i napęd łańcuchowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 200 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 200 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. KTM ma podwójny dysk hamulcowy z systemem ABS oraz dodatkowe systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, kontrola trakcji i Ride by Wire. Wymiary i waga to kolejne istotne cechy, z rozstawem osi wynoszącym 1509 mm, wysokością siedzenia od 830 mm oraz pojemnością zbiornika paliwa 20 l.
Suzuki V-Strom 1000 2017 ma wiele zalet. Jego silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę, a hamulce z systemem ABS gwarantują bezpieczeństwo. Motocykl ma także stabilne, ale wygodne podwozie, co przekłada się na komfortowe prowadzenie. Ochrona przed wiatrem jest również dobra, a duży zbiornik paliwa zapewnia długie trasy. Kompletne oprzyrządowanie, w tym wyswietlacz biegów i gniazdo 12 V w kokpicie, są również przydatne. Ochraniacze dloni i osłona silnika w standardzie to dodatkowy atut. Wreszcie, motocykl ma korzystną cenę, co jest ważnym czynnikiem dla wielu potencjalnych nabywców.
KTM 790 Adventure 2019 również ma wiele zalet. Jego silnik o charakterystycznym brzmieniu i wysokiej mocy zapewnia dynamiczną jazdę. Stabilność podwozia jest niezwykle wysoka, a hamulce działają nienagannie. Motocykl ma również ogromne możliwości terenowe, co czyni go idealnym do jazdy w trudnym terenie. Niskie średnie zużycie paliwa to kolejny atut, który przyciąga uwagę wielu użytkowników.
KTM 790 Adventure 2019
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Suzuki V-Strom 1000 2017 ma odczuwalny moment prostujący motocykla podczas hamowania na zakrętach, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat, co może wpływać na jego cenę. Dodatkowo, oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana, co może być niewygodne podczas dłuższych podróży.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2017 i KTM 790 Adventure 2019 to dwa różne modele enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla. W końcu to indywidualne preferencje i potrzeby użytkownika będą decydować, który model jest lepszy dla danego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2017 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2017
To, co Suzuki V-Strom 1000 potrafil bardzo dobrze juz wczesniej, nowy V-Strom 1000 i V-Strom 1000XT równiez potrafi bardzo dobrze: zrównowazony motocykl, który nie stroni od sportowego stylu jazdy z dobra zdolnoscia do pokonywania dlugich dystansów. Ponadto, dostepne sa teraz najnowoczesniejsze funkcje, takie jak system ABS zapobiegajacy pochylaniu sie motocykla i Combined Brake System, które sprawiaja, ze jezdziec jest jeszcze bezpieczniejszy i szybszy. Krytyka jest traktowana powaznie w Suzuki, przednia szyba zostala powiekszona i zgodnie z trendem, nieco bardziej terenowa wersja XT V-Strom 1000 jest teraz dostepna równiez z drucianymi kolami, które nie tylko zwiekszaja stabilnosc, ale takze fajny wyglad - szczególnie ze zlotymi felgami w zóltym lakierze. Oprócz wszystkich tych zalet, korzystna cena pozostaje absolutnie zabójczym argumentem przemawiajacym za Suzuki V-Strom 1000 / XT.
KTM 790 Adventure 2019
W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2017 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2017 wynosi 1 230 PLN po pierwszym roku oraz 4 030 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 790 PLN oraz 4 620 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2019. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2017, a konkretnie 10 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.
