KTM 125 Duke 2021 vs. KTM 1190 Adventure 2015

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Loading...

Przegląd - KTM 125 Duke 2021 vs KTM 1190 Adventure 2015

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2021 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2015

KTM 125 Duke 2021
KTM 1190 Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy12 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.4 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1190 Adventure to kamien milowy w segmencie turystycznych motocykli adventure. Laczy w sobie bezkompromisowe osiagi z prawdziwymi mozliwosciami turystycznymi oraz, nawet po latach, pozostaje motocyklem dla jezdziec, którzy chca czegos wiecej niz tylko wybrac sie na przejazdzke.

Niezwykle mocny i kontrolowany silnik

wyjatkowa dynamika jazdy

bardzo precyzyjny uklad hamulcowy

intuicyjna i skuteczna elektronika

Ergonomia w szerokim zakresie oraz opcje personalizacji

doskonala przydatnosc do codziennego uzytku pomimo nastawienia na osiagi

wysoka jakosc wykonania.

Wysokie wymagania jezdziec oraz konserwacja

elektronika wrazliwa na brak opieki

mniejsza pojemnosc baku niz u poprzednika

strojenie zawieszenia nieco zbyt miekkie do bardzo ostrej jazdy.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs KTM 1190 Adventure

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania