Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha R7 2022

Porównując motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2022 i Yamaha R7 rocznik 2022, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, stopień kompresji, układ paliwowy, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder, zawory DOHC, chłodzenie płynem oraz pojemność skokową.

Jednak Yamaha R7 oferuje niektóre dodatkowe cechy, które wyróżniają go spośród XSR700. Przede wszystkim, R7 ma widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, co zapewnia lepszą kontrolę nad motocyklem podczas jazdy. Ponadto, R7 ma regulowane zawieszenie, które pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji i warunków drogowych.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Pod względem wyglądu, XSR700 ma bardziej klasyczny i retro design, podczas gdy R7 ma bardziej nowoczesny i sportowy wygląd. R7 ma również pozycję jazdy zorientowaną na przednie koła, co może zapewnić lepszą kontrolę i manewrowość w zakrętach.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni z czterema tłokami, co zapewnia skuteczne hamowanie. Oba modele również wyposażone są w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

W przypadku wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość i średnicę opon, a także podobny rozstaw osi. Różnica polega na pojemności zbiornika paliwa, gdzie XSR700 ma nieco większą pojemność - 14 l, w porównaniu do 13 l w R7.

Podsumowując, Yamaha XSR700 2022 jest wszechstronnym motocyklem, który sprawdzi się w różnych sytuacjach na drodze. Ma udaną konstrukcję, sprawdzony silnik CP2, wygodną pozycję siedzącą i jest odpowiedni dla różnych typów jazdy. Z kolei Yamaha R7 2022 oferuje silnik CP2 z mocnym uderzeniem od dołu, pozycję jazdy zorientowaną na przednie koła, regulowane zawieszenie oraz dobre hamulce. Oba modele mają pewne wady, takie jak trudny do odczytania wyświetlacz w przypadku XSR700, lub brak wyświetlacza TFT w przypadku R7. Jednak te wady nie przesłaniają ogólnych zalet i możliwości obu motocykli.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2022 w porównaniu do Yamaha R7 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha R7 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022
Yamaha R7 2022
Yamaha R7 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,395 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Potrafi zrobic wszystko, ale nic dobrze? Zdecydowane NIE! Latwo wchodzacy na obroty i zwrotny motocykl retro z odpowiednio mocnym silnikiem moze byc dobrym motocyklem uniwersalnym, który dodatkowo swietnie wyglada i kusi do rozgrzewki na zakretach. Ogólnie uwazam, ze motocykl jest fantastycznie poreczny, sportowy i zwrotny, nawet jako kobieta. Silnik pracuje lepiej niz sie spodziewalam, a pozycja do jazdy jest wiecej niz wygodna. Jesli chodzi o przeswit pod katem pochylenia, mozna by jednak cos poprawic. Mysle, ze wiele osób nadal bedzie wybierac ten motocykl, bo po prostu niewiele mozna zrobic zle.

udana konstrukcja

sprawdzony silnik CP2

wygodna pozycja siedzaca

wszechstronny pojazd odpowiedni do kazdej sytuacji na drodze

Wyswietlacz trudny do odczytania

Stosunkowo miekkie podwozie

Raczej niewielki przeswit pod katem pochylenia

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Kazdy, kto spodziewa sie polowicznego rozwiazania z Yamaha R7, bedzie zaskoczony, jak dobrze wywazony jest ten maly supersportowy motocykl. Oczywiscie silnik o mocy nieco ponad 70 KM nie ma tego, czego potrzeba, aby rzucic wyzwanie organowi obrotowemu R6, ale jednostka napedowa z uderzeniem od dolu idealnie pasuje do charakteru. Elementy podwozia sa bardzo wysokiej jakosci, nawet w pelni regulowane z przodu, a prowadzenie waskiego granatu jest absolutnie niesamowite. Pozycja do jazdy jest jak na razie w porzadku, nie tak radykalna jak w prawdziwych supersportach, dzieki czemu nadaje sie do codziennego uzytku.

Silnik CP2 z uderzeniem od dolu i od srodka

pozycja jazdy zorientowana na przednie kola

regulowane zawieszenie

wyjatkowo poreczny

dobre hamulce

Brak wyswietlacza TFT

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha R7

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2022 a motocyklem Yamaha R7 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha R7 2022 jest około 22% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha R7 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2022, a dokładnie 92 w porównaniu do 44. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R7. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha R7. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R7 opublikowany 18.05.2021 uzyskał do tej pory 92 800 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH