KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2020 i motocykl Suzuki GSX-S750 rocznik 2017 to dwa różne modele motocykli typu naked. Oba motocykle mają podobne specyfikacje techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

KTM 790 Duke 2020 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm³ i mocy maksymalnej 105 KM. Silnik ten jest chłodzony płynem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Motocykl ten ma również regulację obciążenia wstępnego tylnej zawieszenia. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki. KTM 790 Duke 2020 jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Motocykl ten ma również szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1475 mm i wysokość siedzenia od 825 mm.

Suzuki GSX-S750 2017 również ma czterocylindrowy silnik o pojemności 749 cm³, ale o większej mocy maksymalnej wynoszącej 114 KM. Silnik ten jest również chłodzony płynem i wyposażony w wstrzyknięcie paliwa. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Motocykl ten ma również regulację obciążenia wstępnego tylnej zawieszenia. Rama jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i podwójny tłok. Suzuki GSX-S750 2017 jest wyposażony w system ABS. Motocykl ten ma również podobne wymiary opon i rozstaw osi jak KTM 790 Duke 2020, ale ma nieco niższe siedzenie od 820 mm.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Jeśli chodzi o zalety KTM 790 Duke 2020, należy zwrócić uwagę na żywotny dwucylindrowy silnik, który zapewnia mocne przyspieszenie. Motocykl ten jest również wyposażony w quickshifter, który ułatwia zmianę biegów. Zawieszenie jest również uważane za świetne, co przekłada się na doskonałe prowadzenie. KTM 790 Duke 2020 ma również wysokiej jakości pakiet elektroniki, w tym wyświetlacz TFT. Wreszcie, motocykl ten oferuje dobry stosunek ceny do wydajności.

Jeśli chodzi o zalety Suzuki GSX-S750 2017, należy zwrócić uwagę na silnik GSX-R 750, który ma mocny charakter i zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również mocne i łatwe w modulacji hamulce. Design jest harmonijny i przyciąga uwagę. Suzuki GSX-S750 2017 jest również dostępny w korzystnej cenie. Ostry dźwięk i duży przeswit pod kątem pochylenia są również pozytywnymi cechami tego motocykla.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Jeśli chodzi o wady KTM 790 Duke 2020, jedynym wadą jest brak regulacji naprężenia wstępnego sprężyny tylnej zawieszenia.

Jeśli chodzi o wady Suzuki GSX-S750 2017, można zauważyć, że ma ostry kąt kolana, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Odczyt obrotomierza może być również trudny.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2020 i Suzuki GSX-S750 2017 to dwa różne motocykle typu naked o podobnych specyfikacjach technicznych. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2020 w porównaniu do Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna114 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok138 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od820 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wiecej mocy, wiecej osiagów, wiecej dzwieku. Suzuki udowadnia równiez, ze wszyscy pesymisci na temat normy EURO4 sa w bledzie i dostarcza nastepce GSR 750 w postaci GSX-S 750, który zostal dopracowany pod kazdym wzgledem i moze oznaczac to troche powazniej, ale nie musi. ABS i trzystopniowy, przelaczalny system kontroli trakcji zapewniaja poduszke bezpieczenstwa, dzieki czemu momenty "aha" nie staja sie momentami "ups". Dzieki oponom S21 od Bridgestone, GSX-S ma super sportowe ogumienie, pozwalajace na wykorzystanie duzego przeswitu pod katem pochylenia. Jedynie ostry kat kolana moze byc wada na dluzszych trasach.

Silnik GSX-R 750 o mocnym charakterze

mocne, latwe w modulacji hamulce

harmonijny design

korzystna cena

ostry dzwiek

duzy przeswit pod katem pochylenia

ostry kat kolana

trudny odczyt obrotomierza

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2020 a motocyklem Suzuki GSX-S750 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Duke 2020 jest około 8% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki GSX-S750 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2020, a dokładnie 25 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Suzuki GSX-S750. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 14 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Suzuki GSX-S750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S750 opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 50 800 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth