Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Kawasaki Z650 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Loading...

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Kawasaki Z650 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016 to motocykl, który ma wiele zalet. Jego silnik o pojemności 675 cm³ jest łatwy do wkręcania i ma charakterystyczne, tyrolskie brzmienie. Dzięki temu motocykl ten oferuje dynamiczne przyspieszenie i moc maksymalną wynoszącą 106 KM. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm zapewnia mocne przyspieszenie w każdym zakresie obrotów.

Triumph Street Triple 675 R posiada również trzycylindrowy silnik, który zapewnia doskonałą równowagę i płynność pracy. Chłodzenie cieczą pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury silnika, co jest szczególnie ważne podczas długich jazd.

Pod względem zawieszenia, ten motocykl jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Tylne zawieszenie jest regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Podwozie typu Twin Tube jest lekkie, ale jednocześnie wytrzymałe, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i stabilność motocykla.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Hamulce przednie z czterema tłokami i technologią promieniową zapewniają skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji.

Wymiary i waga Triumph Street Triple 675 R są również korzystne. Motocykl ten ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 800 mm. Masa mokra motocykla to 183 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17.4 l.

Przechodząc teraz do Kawasaki Z650 2017, ten motocykl również ma wiele zalet. Jego silnik o pojemności 649 cm³ dostarcza płynną moc, która wynosi 68.2 KM. Maksymalny moment obrotowy to 65.7 Nm, co zapewnia dobre przyspieszenie.

Podobnie jak Triumph Street Triple 675 R, Kawasaki Z650 ma dwucylindrowy silnik, który jest również chłodzony cieczą. To zapewnia optymalną pracę silnika w różnych warunkach.

Widelec teleskopowy z przodu zapewnia dobrą kontrolę i komfort jazdy. Tylne zawieszenie jest regulowane pod względem obciążenia wstępnego, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Podwozie typu rurowego jest lekkie i zapewnia sportowe prowadzenie.

Hamulce przednie z podwójnym tłokiem i technologią płatka zapewniają skuteczne hamowanie.

Wymiary i waga Kawasaki Z650 są również kompaktowe. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 160 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 790 mm. Masa mokra motocykla to 185 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 675 R 2016 oferuje mocny silnik, zwrotne prowadzenie, niską masę, wyjątkowy wygląd, regulowane zawieszenie i dobre hamulce. Kawasaki Z650 2017 natomiast charakteryzuje się płynnym dostarczaniem mocy, sportowym podwoziem, kompaktowymi wymiarami i negatywnym wyświetlaczem. Warto również zauważyć, że Triumph ma nieco głośniejszy wydech na dłuższą metę, podczas gdy Kawasaki może być trochę za małe dla wysokich osób. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2016 compared to Kawasaki Z650 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z650 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokraMasa mokra183 kgMasa mokra185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z 650 to szpica dla malych jezdziec w klasie sredniej. Jego kompaktowe wymiary raczej nie sprawia, ze gigant poczuje sie jak w domu. Jednak silnik, który inspiruje bardzo plynnym przyspieszeniem, rozgrzeje twoje serce. Od strony podwozia postawiono na typowe dla Kawasaki mocne strojenie, które jest swietnym kompromisem w codziennym uzytkowaniu. Negatywny wyswietlacz jest bardzo czytelny i przypomina swojego poprzednika, ER-6n - bardzo ladny!

Plynne dostarczanie mocy

sportowe podwozie

kompaktowe wymiary

negatywny wyswietlacz

Troche za male dla wysokich osób

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016 a motocyklem Kawasaki Z650 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016 jest około 16% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z650. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Triumph Street Triple 675 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH