Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Przegląd - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
Porównując motocykle Honda VFR800X Crossrunner rocznik 2011 oraz Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Multistrada 1200 S ma większą pojemność skokową, silnik o większej mocy maksymalnej i większym momencie obrotowym. Ma również nieco większy rozstaw osi i nieco wyższe siedzenie od Hondy VFR800X Crossrunner. Oba motocykle mają podobne hamulce przednie, średnice opon i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak Honda ma większą pojemność zbiornika paliwa.
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Jeśli chodzi o zalety, Honda VFR800X Crossrunner 2011 ma gwałtowny dźwięk i wysokie obroty, co może być atrakcyjne dla entuzjastów sportowych motocykli. Prowadzenie jest zgodne z koncepcją, a motocykl jest dobrze wyważony. Oferuje również optymalną ochronę przed wiatrem, czyste hamulce i bezbłędne dozowanie silnika.
Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma dobre prowadzenie, mocny silnik i czułe, półaktywne zawieszenie Skyhook, które zapewnia komfort jazdy. Posiada również doskonały układ hamulcowy Brembo oraz ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo. Motocykl oferuje również przestrajalne tryby osiągów, światła doswietlające zakręty LED oraz cruiser w standardzie. Istnieje również możliwość łączenia opcjonalnych pakietów wyposażenia.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Jeśli chodzi o wady, Honda VFR800X Crossrunner 2011 ma stosunkowo mało spektakularny silnik i słabą jakość wyświetlania obrotomierza. Z kolei Ducati Multistrada 1200 S 2015 ma zbyt wąską przednią szybę, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników, oraz niezbyt korzystną przyjemność.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda VFR800X Crossrunner 2011 jest bardziej skoncentrowana na sportowej jeździe, podczas gdy Ducati Multistrada 1200 S 2015 oferuje wyższy komfort i więcej opcji wyposażenia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Honda VFR800X Crossrunner 2011 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda Crossrunner ugruntowala swoja pozycje jako wszechstronny, wszechstronny motocykl, który umiejetnie zaciera granice miedzy sport touring oraz touring enduro. Charakterystyczny silnik V4, wywazone podwozie oraz wysoka przydatnosc w codziennym uzytkowaniu sprawiaja, ze jest to idealny motocykl dla jezdziec szukajacych niezawodnego jednosladu do szerokiego zakresu zastosowan. Przez lata koncepcja ta sprawdzila sie i zbudowala baze lojalnych fanów, którzy doceniaja wyjatkowa trwalosc oraz emocjonalny charakter motocykla.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Nowa Ducati Multistrada 1200 S to calkowicie udana nowa edycja extra-sportowego adventure enduro. Slabosci poprzednika zostaly oczywiscie dokladnie przeanalizowane i naprawione: dzieki systemowi DVT silnik pracuje teraz harmonijnie równiez w nizszym zakresie obrotów, a pozycja siedzaca jest teraz bardziej odpowiednia dla jezdziec zorientowanych na komfort. Elektronika zostala znacznie ulepszona; zaden inny adventure enduro nie jest tak kompleksowo wyposazony. Poczawszy od wielu przestrajalnych trybów, które wplywaja na dostarczanie mocy i podwozie, hamulce i ABS w zakretach równiez dzialaja na najwyzszym poziomie. Chociaz "normalna" Multisrtrada 1200 nie posiada niektórych elektronicznych sztuczek, jest równiez tansza i tak naprawde nie jezdzi gorzej.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda VFR800X Crossrunner vs Ducati Multistrada 1200 S
Jest kilka różnic między motocyklem Honda VFR800X Crossrunner 2011 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2015 jest około 58% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda VFR800X Crossrunner 2011 wynosi 5 590 PLN po pierwszym roku oraz 9 370 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 590 PLN oraz 14 040 PLN dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200 S. Wynosi on 94 dni w porównaniu do 114 dni dla motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Od roku modelowego 2011 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda VFR800X Crossrunner oraz 10 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda VFR800X Crossrunner został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 12 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 S opublikowany 14.09.2010 uzyskał do tej pory 24 700 wyświetleń.
