Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 790 Adventure 2019

Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019 jest wyposażony w silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm i skoku tłoka wynoszącym 66 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 101 KM, a maksymalny moment obrotowy to 101 Nm. Motocykl ten posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawiera on 2 cylindry o pojemności skokowej wynoszącej 1037 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock o skoku 160 mm. Regulacja zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne oraz odbicie. Rama tego motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Kąt główki ramy wynosi 64.5 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 109 mm.

Motocykl Suzuki V-Strom 1000 2019 wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu. Systemy wspomagające obejmują ABS oraz kontrolę trakcji. Średnica przedniej opony wynosi 19 cali, szerokość tylnej opony to 150 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa tego motocykla to 20 litrów.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Natomiast motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019 wyposażony jest w silnik typu W kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 88 mm i skoku tłoka wynoszącym 65.7 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Motocykl ten posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawiera on 2 cylindry o pojemności skokowej wynoszącej 799 cm³.

Przednie zawieszenie motocykla KTM 790 Adventure 2019 to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock o skoku 200 mm. Regulacja zawieszenia obejmuje obciążenie wstępne. Rama tego motocykla wykonana jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy, silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 107.8 mm.

Motocykl KTM 790 Adventure 2019 wyposażony jest w podwójny dysk hamulcowy z przodu. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. Średnica przedniej opony wynosi 21 cali, szerokość tylnej opony to 150 mm, a średnica tylnej opony to 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1509 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa tego motocykla to również 20 litrów.

KTM 790 Adventure 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019 wyróżnia się jako motocykl o pełnym charakterze V2, wykorzystujący dojrzałą technologię. Zapewnia stabilne prowadzenie i posiada system ABS w zakrętach. Wygodna pozycja siedząca oraz czytelne instrumenty sprawiają, że jest to idealny motocykl adventure dla purystów. Niestety, ma on również wady, takie jak techniczne zaległości i pakiet elektroniki, który nie nadąża za konkurencją.

KTM 790 Adventure 2019 natomiast wyróżnia się silnikiem o charakterze i manierach. Posiada niezwykle stabilne podwozie oraz nienaganne hamulce. Motocykl ten oferuje ogromne możliwości terenowe i cechuje się niskim średnim zużyciem paliwa. Wadą tego motocykla jest nieatrakcyjna polityka dopłat oraz nieoptymalnie wyprofilowana oryginalna kanapa.

Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2019 i KTM 790 Adventure 2019 są dwoma różnymi motocyklami enduro, które mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.