Honda CRF250 Rally 2020 vs. Honda SH350i 2021

Honda CRF250 Rally 2020

Honda SH350i 2021

Przegląd - Honda CRF250 Rally 2020 vs Honda SH350i 2021

Honda CRF250 Rally 2020

Honda SH350i 2021

Specyfikacja techniczna Honda CRF250 Rally 2020 w porównaniu do Honda SH350i 2021

Honda CRF250 Rally 2020

Honda SH350i 2021

Honda CRF250 Rally 2020

Honda SH350i 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	55 mm	skok tłoka	70.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	25 KM	Moc maksymalna	29 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	22.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	32 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249 cm³	Pojemność skokowa	330 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	35 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	61.9 stopień	kąt główki ramy	62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	114 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,210 mm	Długość	2,160 mm
Szerokość	Szerokość	900 mm	Szerokość	742 mm
Wysokość	Wysokość	1,425 mm	Wysokość	1,161 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,455 mm	Rozstaw osi	1,452 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	895 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	10.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	9.1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Reflektory LED, Topcase

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF250 Rally 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda SH350i 2021

Oprócz nieco ostrzej wygladajacych reflektorów LED, nowy SH350i wyróznia sie przede wszystkim nowym, wiekszym o 50 metrów szesciennych silnikiem. Dzieki temu SH350i jest jeszcze bardziej zwrotny niz i tak juz niesamowicie zwinny SH300i. Prowadzenie jest tak stabilne, jak mozna by oczekiwac po duzych kolach, a jednoczesnie przyjemnie poreczne i przede wszystkim bardzo wygodne. Praktyczny system Smart Key zostal zachowany, podczas gdy system kontroli trakcji HSTC jako "siatka bezpieczenstwa" i pelna deska rozdzielcza LCD to nowe funkcje, które sprawiaja, ze 350 SH jest sprytna ewolucja SH300i.

Mocny, zwawy silnik

przyjemny komfort

dobre, stabilne prowadzenie

dobre hamulce

kontrola trakcji w standardzie

typowy wyglad SH

system Smart Key

Schowek pod siedzeniem miesci tylko kask

schowek na rekawiczki jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kluczyk Smart Key.