Ducati Scrambler Sixty2 2020 vs. Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021

Ducati Scrambler Sixty2 2020

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021
Loading...
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Sixty2 2020 w porównaniu do Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021
Ducati Scrambler Sixty2 2020
Royal Enfield Bullet 500 EFI 2021
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 72 mm | średnica cylindra | 84 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 49 mm | skok tłoka | 90 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 40 KM | Moc maksymalna | 27.2 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 34 Nm | maksymalny moment obrotowy | 41 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 8.5 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny, Kopnięcie |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | OHV |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 399 cm³ | Pojemność skokowa | 499 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Silnik nośny |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 280 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Bęben |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 245 mm | Średnica | 152 mm |
Wymiary i waga
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
---|---|---|---|---|
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 19 cal |
Długość | Długość | 2,150 mm | Długość | 2,200 mm |
Szerokość | Szerokość | 860 mm | Szerokość | 740 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,165 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,460 mm | Rozstaw osi | 1,370 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 800 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Sixty2 vs Royal Enfield Bullet 500 EFI
Cena Ducati Scrambler Sixty2
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Royal Enfield Bullet 500 EFI
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.