Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Przegląd - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019
Motocykle Royal Enfield Interceptor 650 i Royal Enfield Continental GT 650, oba z rocznika 2019, mają wiele podobnych cech. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika o przesunięciu czopa korbowego w linii, moc maksymalną wynoszącą 47 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 52 Nm. Mają również ten sam układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową wynoszącą 648 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Oba modele są wyposażone w amortyzator typu Dual Shock wykonany ze stali. Mają również tę samą konstrukcję ramy, która pełni rolę silnika nośnego.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm z podwójnym tłokiem marki Brembo. Opony przednie mają szerokość 100 mm i średnicę 18 cali, podobnie jak opony tylne, które mają szerokość 130 mm i średnicę 18 cali. Oba modele mają również ten sam rozstaw osi wynoszący 1400 mm.
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 804 mm dla Royal Enfield Interceptor 650 i 790 mm dla Royal Enfield Continental GT 650. Masa sucha Royal Enfield Interceptor 650 wynosi 202 kg, podczas gdy masa sucha Royal Enfield Continental GT 650 wynosi 198 kg. Oba modele mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, która wynosi odpowiednio 13,7 l dla Royal Enfield Interceptor 650 i 12,5 l dla Royal Enfield Continental GT 650.
Oba motocykle mają wiele zalet. Oba są wyposażone w zwrotną i kultową jednostkę napędową, charakteryzującą się fajnym dwucylindrowym dźwiękiem. Oba modele oferują wygodną pozycję siedzącą i stabilne prowadzenie. Mają również dobre hamulce oraz udany oldschoolowy wygląd. Dodatkowo, oba modele są dostępne w korzystnej cenie i posiadają klasyczne mierniki.
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Oba mają niezbyt czuły system ABS, co może być problematyczne w niektórych sytuacjach. Ponadto, oba modele nie posiadają żadnych funkcji elektronicznych, które mogłyby być przydatne dla niektórych użytkowników.
Podsumowując, Royal Enfield Interceptor 650 i Royal Enfield Continental GT 650 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają wiele zalet, takich jak zwrotna jednostka napędowa, fajny dźwięk, wygodna pozycja siedząca, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, udany oldschoolowy wygląd, korzystna cena i klasyczne mierniki. Niemniej jednak, mają również pewne wady, takie jak niezbyt czuły ABS i brak funkcji elektronicznych.
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Interceptor 650 2019 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 650 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Chociaz Continental GT 650 nie jest zupelnie nowym modelem pod wzgledem wygladu (istnieje juz Conti GT 535), Interceptor 650 z dwucylindrowym silnikiem jest teraz wprowadzany na rynek po raz pierwszy od prawie 50 lat. Stylistyka zatem umiejetnie odzwierciedla styl lat 60-tych, podczas gdy technologia jest najnowoczesniejsza. Choc na prózno szukac tu elektronicznych udogodnien, jednostka napedowa o dwóch cylindrach i mocy 48 KM oraz 53 niutonometrach momentu obrotowego jest zaskakujaco zwrotna, a prowadzenie bardzo neutralne. Hamulce Brembo sa równiez przyjemne z dobra modulacja, a opony Pirelli nie maja slabych punktów. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, wiec jesli nie chcesz jezdzic Interceptorem 650 w tak sportowy sposób, mozesz wygodnie cruiserowac - bo to tez potrafi bardzo dobrze.
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Wizualnie, nowy Royal Enfield Continental GT 650 jest blisko spokrewniony ze swoja jednocylindrowa siostra, Continental GT 535, ale technicznie stanowi ogromny krok naprzód. Dwucylindrowa jednostka napedowa o mocy 48 KM i 53 Nm momentu obrotowego jest zwawa i wyrafinowana, prowadzenie jest zaskakujaco stabilne, a hamulce równiez robia wrazenie. Chociaz nie ma zadnych funkcji elektronicznych, wspanialy wyglad cafe racera pozostaje absolutnie autentyczny. Cena jest równiez tak niska w Europie, ze Royal Enfield nie powinien byc juz uwazany za dziwaczna egzotyke.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Continental GT 650
Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Interceptor 650 2019 a motocyklem Royal Enfield Continental GT 650 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Interceptor 650. Wynosi on 164 dni w porównaniu z 223 dni dla motocykla Royal Enfield Continental GT 650. Od roku modelowego 2018 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Interceptor 650 oraz 13 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Royal Enfield Continental GT 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Interceptor 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Continental GT 650 opublikowany 28.09.2018 uzyskał do tej pory 133 500 wyświetleń.
