Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 GT PRO rocznik 2022 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 1200 GT PRO jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności 1160 cm³, generujący moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale różnią się sposobem przeniesienia napędu - Triumph posiada wał napędowy, a Honda łańcuch.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Honda ma nieco większy skok zawieszenia przedniego i tylnego, co może przekładać się na lepszą wydajność w trudnym terenie.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale różnią się typem ramy. Triumph ma ramę rurową, podczas gdy Honda ma podwójną kołyskową ramę. Oba motocykle mają podobne kąty główki ramy, ale Triumph ma nieco większe wyprzedzenie przedniego koła.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Triumph Tiger 1200 GT PRO oferuje również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT również ma systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, ale Honda ma nieco większą pojemność zbiornika paliwa. Wysokość siedzenia i masa mokra są również podobne.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Triumph Tiger 1200 GT PRO oferuje także dodatkowe funkcje, takie jak Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, wyświetlacz TFT i regulowana przednia szyba.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 GT PRO oferuje liniowe dostarczanie mocy, kompleksowy pakiet elektroniki, dobrą ochronę przed wiatrem, wygodną pozycję jazdy i najlepsze hamulce. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wyróżnia się silnikiem o wysokim momencie obrotowym, wyrafinowanymi elektronicznymi pomocami jezdnymi, wspaniale działającą skrzynią DCT, kolorowym wyświetlaczem dotykowym, dobrą ergonomią i odpowiednią na długie dystanse. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak wibracje i powolne prowadzenie w przypadku Triumpha oraz niejasna obsługa elektroniki i nietrwałe osłony dłoni w przypadku Hondy.