Kawasaki Z900 2017 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2017 vs KTM 790 Duke 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2017 i KTM 790 Duke rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne typy silnika, układ napędowy, moc maksymalną, układ paliwowy, chłodzenie i pojemność skokową. Kawasaki Z900 ma jednak cztery cylindry, podczas gdy KTM 790 Duke ma tylko dwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba mają również amortyzator Monoshock. Jednak w Kawasaki Z900 można regulować obciążenie wstępne i odbicie, podczas gdy w KTM 790 Duke regulacja dotyczy tylko obciążenia wstępnego.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Podwozie motocykli również różni się. Kawasaki Z900 ma ramę stalową i podwójną kołyskę, podczas gdy KTM 790 Duke ma ramę chrom-molibdenową i rurową konstrukcję.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Jednak technologia hamulców przednich różni się, ponieważ Kawasaki Z900 ma hamulce typu płatek, a KTM 790 Duke ma hamulce promieniowe.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS. Jednak KTM 790 Duke oferuje dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Kawasaki Z900 ma rozstaw osi 1450 mm, podczas gdy KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm. Wysokość siedzenia Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, a KTM 790 Duke 825 mm.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2017 ma pomysłowe podwozie naked bike'a, wspaniały wygląd, precyzyjnie reagujący silnik i optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania. Natomiast KTM 790 Duke 2020 ma żywotny dwucylindrowiec, Quickshifter w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki, wyświetlacz TFT i dobry stosunek ceny do wydajności. Wada Kawasaki Z900 to bardzo wąski kąt kolana dla wysokich osób, podczas gdy w KTM 790 Duke wada to brak regulacji napięcia wstępnego sprężyny tylko z tyłu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2017 w porównaniu do KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 2017
KTM 790 Duke 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna105 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Niesamowicie dobrze wykonany motocykl. Wlozono w niego wiele pracy testowej i dbalosci o szczególy. Ma dokladnie takie osiagi, dokladnie takie podwozie i dokladnie taki wyglad, jak trzeba. Wszechstronnie udany naked bike, który sprawi, ze bedziesz zadowolony przez dlugi czas. Jesli chcesz, mozesz jezdzic na nim prosto i wiernie, ale jesli chcesz, mozesz tez jezdzic na nim naprawde szybko i robic niesamowite wheelie. Swietny!

Pomyslowe podwozie naked bike'a

wspanialy wyglad

silnik reaguje bardzo precyzyjnie, chetnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy

optymalne polaczenie osiagów, ceny i praktycznego zastosowania.

Bardzo waski kat kolana dla wysokich osób (zamów inna lawke!).

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2017 a motocyklem KTM 790 Duke 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2017 jest około 11% wyższa. Kawasaki Z900 2017 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 800 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 630 PLN w przypadku motocykla KTM 790 Duke 2020. W porównaniu do motocykla KTM 790 Duke 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2017, a dokładnie 43 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH