ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda CRF250 Rally 2020 vs. Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Loading...

Przegląd - Honda CRF250 Rally 2020 vs Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Specyfikacja techniczna Honda CRF250 Rally 2020 w porównaniu do Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2020
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250 Rally 2020
Honda CRF250 Rally 2020
Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF250 Rally 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna25 KMMoc maksymalna25 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy22.6 Nmmaksymalny moment obrotowy22.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok250 mmskok250 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok265 mmskok265 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy61.9 stopieńkąt główki ramy61.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła114 mmwyprzedzenie przedniego koła114 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość900 mmSzerokość900 mm
WysokośćWysokość1,425 mmWysokość1,425 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od895 mmWysokość siedzenia od895 mm
Masa mokraMasa mokra157 kgMasa mokra157 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa10.1 lPojemność zbiornika paliwa10.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Ogólnie rzecz biorac, CRF 250 Rallye jest milym dodatkiem do segmentu enduro, który przez wielu zostal zaniedbany. Rajdowa owiewka zapewnia sportowy wyglad i praktyczne korzysci. Motocykl wyglada bezczelnie i fajnie, ale ma tez wiele pragmatycznych zalet.

duzy kat nachylenia kierownicy

latwa obsluga

latwe sterowanie silnikiem

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

mozliwosc wylaczenia ABS na tylnym kole

Dzwignia sprzegla nie jest latwa do obslugi dwoma palcami w terenie

kierownica wyglada malo seksownie

zawieszenie jest sztywne i malo precyzyjne.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF250 Rally vs Honda CRF250 Rally

Cena Honda CRF250 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF250 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CRF250 Rally 2017
VS.
Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2017 vs
Honda CRF250L 2017

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF250L 2020

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF250L 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Honda CRF250 Rally 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Honda CRF250 Rally 2020

Honda CRF250 Rally 2019
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2019 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF300L 2021

Honda CRF250 Rally 2019
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2019 vs
KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2019
VS.
Honda CRF 450 RX 2019

Honda CRF250 Rally 2019 vs
Honda CRF 450 RX 2019

Honda CRF250 Rally 2018
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2018 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF250R 2018

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF250R 2018

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Fantic Caballero Scrambler 500 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
KTM 390 Duke 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
KTM 390 Duke 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Suzuki SV 650 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Suzuki SV 650 2021

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Honda CRF250 Rally 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH