MV Agusta Brutale 800 2016 vs. BMW F 900 R 2021

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 800 2016 vs BMW F 900 R 2021

Porównując motocykle MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku i BMW F 900 R z 2021 roku, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku ma moc maksymalną wynoszącą 115 KM, podczas gdy BMW F 900 R z 2021 roku ma nieco niższą moc maksymalną wynoszącą 105 KM. Jednak motocykl BMW ma wyższy maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm w porównaniu do 84 Nm w przypadku MV Agusty.

Pod względem liczby cylindrów i pojemności skokowej, MV Agusta Brutale 800 ma trzy cylindry i pojemność skokową wynoszącą 798 cm³, podczas gdy BMW F 900 R ma dwa cylindry i pojemność skokową wynoszącą 895 cm³.

Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, ale różnią się w tylnej zawieszeniu. MV Agusta ma pojedyncze ramię wahliwe, podczas gdy BMW ma ramię wahliwe.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Podwozie motocykla MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku jest wykonane z aluminium, podczas gdy BMW F 900 R z 2021 roku ma stalową ramę.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku ma systemy Ride by Wire i Quickshifter, podczas gdy BMW F 900 R z 2021 roku ma ABS, kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale różnią się w rozstawie osi. MV Agusta ma rozstaw osi wynoszący 1380 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1518 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, MV Agusta ma wysokość siedzenia od 810 mm, a BMW od 815 mm.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku ma pojemność wynoszącą 16,6 l, podczas gdy BMW F 900 R z 2021 roku ma nieco mniejszą pojemność wynoszącą 13 l.

Jeśli chodzi o zalety motocykla MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku, można wymienić płynną i precyzyjną automatyczną zmianę biegów w górę i w dół, bardzo stabilne podwozie z dużą ilością informacji zwrotnych oraz żywotny trzycylindrowy silnik o świetnym, ochrypłym dźwięku.

Zalety motocykla BMW F 900 R z 2021 roku to świetny kokpit i funkcjonalna łączność, rozbudowana elektronika, która może być obsługiwana logicznie, bardzo dostępne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie, szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji, wygodna pozycja siedząca oraz zawieszenie umożliwiające szeroki zakres użytkowania - wygodne, ale także bezpośrednie i precyzyjne.

Jeśli chodzi o wady, MV Agusta Brutale 800 z 2016 roku ma nieco nierówną i zbyt bezpośrednią reakcję na gaz w trybie "Sport". Natomiast BMW F 900 R z 2021 roku ma trochę toporny dźwignię zmiany biegów - zarówno z quickshifterem, jak i bez niego, silnik pracuje nieco nierówno i na górze jest nierówny, a także ma słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu.

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 2016 w porównaniu do BMW F 900 R 2021

MV Agusta Brutale 800 2016
BMW F 900 R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy84 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji13.1
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Bardzo ostra, naga sportowa maszyna z zabójcza charyzma.

Plynna i precyzyjna automatyczna zmiana biegów w góre i w dól

bardzo stabilne podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych, zywotny trzycylindrowy silnik o swietnym, ochryplym dzwieku

Reakcja na gaz jest nieco nierówna i zbyt bezposrednia w trybie "Sport".

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta Brutale 800 2016 a motocyklem BMW F 900 R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800. Od roku modelowego 2013 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta Brutale 800 został opublikowany 06.11.2012 i jak dotąd uzbierał 25 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena MV Agusta Brutale 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania