Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 410 2022 w porównaniu do Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra94.5 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna38.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy40.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok200 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaOdbicie
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)157 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg285 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO297 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan 410 vs Fantic Caballero Scrambler 500

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Fantic Caballero Scrambler 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH