Yamaha R3 2015 vs. Ducati Panigale V2 2022

Yamaha R3 2015

Ducati Panigale V2 2022

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Details

Technical Specifications Yamaha R3 2015 compared to Ducati Panigale V2 2022

Yamaha R3 2015

Ducati Panigale V2 2022

Yamaha R3 2015

Ducati Panigale V2 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	68 mm	średnica cylindra	100 mm
skok tłoka	skok tłoka	44.1 mm	skok tłoka	60.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	42 KM	Moc maksymalna	155 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	29.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	12.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	321 cm³	Pojemność skokowa	955 cm³

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Monocoque

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,090 mm	Długość	2,056 mm
Wysokość	Wysokość	1,135 mm	Wysokość	1,115 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,380 mm	Rozstaw osi	1,436 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	840 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	169 kg	Masa mokra (z ABS)	200 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R3 2015

Yamaha uwaza, ze jej R3 jest bardziej zgodny z równie wszechstronnym Kawasaki Ninja 300, ale cena jest nawet wyzsza niz w przypadku KTM390. To sprawia, ze YZF-R3 jest produktem premium, co jest odwazna decyzja w tej klasie. Jednak ogólny pakiet oferuje odpowiedni stosunek jakosci do ceny: sportowy silnik, stabilne podwozie, mocne hamulce, rewelacyjna predkosc maksymalna. Bezposrednie porównanie pokaze, kto naprawde ma przewage. W kazdym razie R3 jest goracym pretendentem do miejsca numer 1.

Przejrzysty, precyzyjny przód

mocne hamulce

zwawy silnik

rewelacyjna predkosc maksymalna

zrelaksowana geometria

niektóre nieestetyczne czesci w szczególach

wysoka cena