Beta RR 50 Factory 2013 vs. Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Loading...

Przegląd - Beta RR 50 Factory 2013 vs Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Specyfikacja techniczna Beta RR 50 Factory 2013 w porównaniu do Honda CRF250L 2013

Beta RR 50 Factory 2013
Honda CRF250L 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra40.3 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka39 mmskok tłoka55 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa49.7 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,195 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,225 mmWysokość1,195 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od935 mmWysokość siedzenia od875 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.5 lPojemność zbiornika paliwa7.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 50 Factory 2013

Beta RR 50 Factory 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Nie ma watpliwosci, ze CRF250L moze byc uzywany równiez w latwym terenie, szutrowe drogi daja duzo frajdy, a latwe single trail nie stanowia zadnego problemu. Jedynie trudny teren raczej nie wchodzi w gre ze wzgledu na miekko zestrojone elementy zawieszenia.

Harmonijna konfiguracja zawieszenia

latwa jazda w terenie

wygodna, wyprostowana pozycja jezdziecka

nieskomplikowana obsluga

poreczny

wyprostowana, nieskomplikowana jazda.

Hamulce moga byc nieco trudniejsze do uruchomienia, podobnie jak sila recznego.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 50 Factory vs Honda CRF250L

Cena Beta RR 50 Factory

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda CRF250L

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH