BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Overview - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2021 i KTM 890 Adventure rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1250 GS ma większą pojemność skokową silnika (1254 cm³) w porównaniu do KTM 890 Adventure (889 cm³). Również moc maksymalna BMW wynosi 136 KM, podczas gdy KTM ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM. BMW ma również większy moment obrotowy (143 Nm) w porównaniu do KTM (100 Nm). Obie maszyny mają elektryczny starter, ale różnią się w przeniesieniu napędu - BMW korzysta z wału napędowego, podczas gdy KTM ma napęd łańcuchowy.

Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 GS ma przednie zawieszenie Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, podczas gdy KTM 890 Adventure ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock, który ma skok 200 mm. W przypadku podwozia, BMW ma stalową ramę, podczas gdy KTM ma ramę chromowo-molibdenową. Kąt główki ramy w BMW wynosi 62,9 stopnia, a w KTM 63,7 stopnia.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Oba również oferują różne systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i ride by wire.

Pod względem wymiarów i wagi, BMW R 1250 GS ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. KTM 890 Adventure ma większą przednią oponę o średnicy 21 cali, ale węższą tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi również 20 litrów.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Jeśli chodzi o zalety, BMW R 1250 GS oferuje doskonały komfort jazdy i świetną ergonomię, mocny silnik, czytelną aplikację do łączności, poczucie pewności w siodle, praktyczne pomoce do jazdy oraz wszechstronne podwozie, które może pokonać każdą trasę. KTM 890 Adventure ma sprawdzony i doskonały silnik, stosunkowo niską wagę, ulepszone podwozie, wygodniejsze siedzenie, kombinację trybów jazdy i ustawień ABS oraz doskonale działający quickshifter. Ponadto, KTM jest produkowany w Austrii, co może być istotne dla niektórych klientów.

W przypadku wad, BMW R 1250 GS ma szorstki ogólny wygląd, a zmiany biegów przy niskich obrotach mogą być nieco nierówne. KTM 890 Adventure nie ma regulacji przedniej szyby, ma zbyt mały skok zawieszenia na trudny teren i wiele przydatnych dodatków jest dostępnych za dodatkową opłatą.

Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS rocznik 2021, jak i KTM 890 Adventure rocznik 2022 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2021 compared to KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021
KTM 890 Adventure 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica48 mm
skokskok190 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny88 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

To wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro na rynku. Prawie zaden inny motocykl klasy sredniej z 21-calowym przednim kolem nie jest tak szybki, twardy i precyzyjny jak KTM. W wersji na rok 2023 otrzymal on zmodyfikowane i teraz równiez regulowane podwozie, które nadal pasuje do jego sportowego charakteru, ale zapewnia nieco wiekszy komfort w siodle. Silnik mozna teraz zdecydowanie okreslic jako dojrzaly. Dzieki mocnemu charakterowi, czystej reakcji i prawie zerowym wibracjom, silnik z Mattighofen ma wielu fanów. Wraz z aktualizacja modelu w KTM pojawila sie nowa elektronika. ABS i kontrola trakcji dzialaja teraz jeszcze bardziej precyzyjnie i sa lepiej strojone do trybów jazdy. Nowy 5-calowy wyswietlacz zapewnia doskonaly przeglad sytuacji przez caly czas.

Sprawdzony i doskonaly silnik

stosunkowo niska waga

ulepszone podwozie

wygodniejsze siedzenie

kombinacja trybów jazdy i ustawien ABS

quickshifter dziala doskonale

wyprodukowany w Austrii

Brak regulacji przedniej szyby

zbyt maly skok zawieszenia na trudny teren

wiele przydatnych dodatków za dodatkowa oplata

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem KTM 890 Adventure 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 73% wyższa. BMW R 1250 GS 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 860 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 010 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Adventure 2022. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 66 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH