Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Motocykl Kawasaki Ninja H2 SX SE rocznik 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 200 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 137.3 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcie oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten ma 4 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Chłodzony jest płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 998 cm³.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, o skoku 120 mm. Zawieszenie to jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Z tyłu znajduje się pojedyncze ramię wahliwe, amortyzator Monoshock o skoku 139 mm. Zawieszenie to również jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium.

Podwozie motocykla Ninja H2 SX SE oparte jest na stalowej ramie typu rurowego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Motocykl ten posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat oraz kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1480 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa mokra (z ABS) 267 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Natomiast motocykl Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 wyróżnia się przede wszystkim pięknym designem. Jest wyposażony w mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 98.6 Nm. Podobnie jak Ninja H2 SX SE, posiada układ paliwowy wstrzyknięcie oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten ma 4 cylindry i pracuje w układzie 4-suwowym. Chłodzony jest płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 948 cm³.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, o skoku 120 mm. Zawieszenie to jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Z tyłu znajduje się ramię wahliwe, amortyzator Monoshock o skoku 140 mm. Zawieszenie to jest regulowane pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium.

Podwozie motocykla Z900 RS oparte jest na stalowej ramie typu rurowego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl ten posiada systemy wspomagające, takie jak ABS oraz kontrola trakcji.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1470 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz masa mokra (z ABS) 215 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Podsumowując, Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem, stabilnym podwoziem, nowoczesną elektroniką oraz doskonałymi hamulcami. Oferuje również dobrą ochronę przed wiatrem, piękne wykonczenie i duży wyświetlacz TFT. Jednakże, może być nieco powolny wchodząc w zakręt, ma wysoką cenę oraz sportowe siedzenie, które może być zbyt ekstremalne dla niektórych rowerzystów.

Kawasaki Z900 RS 2022 natomiast wyróżnia się pięknym designem, mocnym silnikiem, stabilnym prowadzeniem, mocnymi hamulcami oraz wygodną pozycją siedzącą. Posiada analogowe wyświetlacze oraz regulowane dźwignie. Jego jedyną wadą jest brak opcjonalnego quickshiftera.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągać różne grupy motocyklistów. Wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy137.3 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy40 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok139 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.7 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,260 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)267 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE to z pewnoscia jeden z najszybszych motocykli turystycznych na rynku. Ale czy jest równiez jednym z najlepszych motocykli turystycznych? Bogate wyposazenie i elektronika technologicznego okretu flagowego Kawasaki zapewniaja komfort, stabilnosc i dzialaja bez zarzutu. Trzeba umiec radzic sobie z mocnym silnikiem i nieco ospalym zachowaniem ukladu kierowniczego, ale wtedy Ninja H2 SX SE to takze radosc z jazdy w ciasnych zakretach. Ostatecznie ergonomia decyduje o tym, czy motocykl nadaje sie równiez do jazdy turystycznej. Tutaj kazdy musi sam zdecydowac, czy odpowiada mu bardzo sportowa pozycja jazdy. Jesli tak, to Kawasaki Ninja H2 SX SE jest wspaniala maszyna turystyczna, która swietnie radzi sobie od autostrady po alpejska przelecz.

Mocny silnik

Niezwykle stabilne, pólaktywne podwozie

Najnowoczesniejsza elektronika

Swietne wyczucie przedniego kola

Dobra ochrona przed wiatrem

Piekne wykonczenie i duzy wyswietlacz TFT

Najlepsze hamulce

Nieco powolne wchodzenie w zakret

Wysoka cena

Sportowe siedzenie moze byc zbyt ekstremalne dla niektórych rowerzystów.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 jest około 98% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022, a konkretnie 21 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 RS. Wynosi on 127 dni w porównaniu do 186 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE. Od roku modelowego 2018 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja H2 SX SE został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 35 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH