Honda CB 1000 R 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Honda CB 1000 R 2018 vs Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykle Honda CB 1000 R rocznik 2018 i Triumph Trident 660 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Honda CB 1000 R 2018 jest znana ze swojej legendarnie reaktywnej jednostki napędowej, która zapewnia doskonałą moc w każdej sytuacji. Bez względu na to, czy poruszamy się powoli czy w trybie sportowym, motocykl ten czuje się bardzo komfortowo. Skrzynia biegów jest precyzyjna i płynna, a precyzyjne linie są możliwe dzięki bezbłędnej jednostce napędowej i solidnemu podwoziu. Ponadto, Honda CB 1000 R 2018 ma wysokiej jakości detale, które dodają mu elegancji i stylu.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Z kolei Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową z trzema cylindrami. Pomimo że moc maksymalna wynosi 81 KM, motocykl ten oferuje zaskakująco dobre podwozie i hamulce, które są godne uwagi w tej klasie. Dodatkowo, Trident 660 posiada bogate wyposażenie elektroniczne, a opcjonalny quickshifter z blipperem zapewnia prostą i dostępną obsługę.

Wadą Hondy CB 1000 R 2018 jest fakt, że wyświetlacz nie jest idealnie czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym. Ponadto, wysocy kierowcy mogą mieć problemy z kolanami podczas tankowania, dlatego zaleca się wypróbowanie tego motocykla przed zakupem.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Natomiast w przypadku Triumph Trident 660 2021 wada dotyczy ogólnie defensywnej kontroli trakcji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Honda CB 1000 R 2018 wyróżnia się legendarną reakcją silnika, komfortem jazdy i precyzyjną skrzynią biegów, podczas gdy Triumph Trident 660 2021 oferuje mocną jednostkę napędową, dobre podwozie i bogate wyposażenie elektroniczne. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB 1000 R 2018 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Honda CB 1000 R 2018
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka56.5 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySzkieletTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła107.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość789 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,095 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.2 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazywa serie modeli "Neo Sports Cafe", a CB 1000 R spelnia wymagania tej swiezej nazwy. Styl i stylistyka sa nowe, inne i nie tylko wizualnie, ale takze dotykowo bardzo udane. W nowym modelu nie zaniedbano równiez "sportu". Silnik ma wspaniala krzywa momentu obrotowego i przyspiesza maszyne w sposób precyzyjnie kontrolowany i jednoczesnie gwaltowny. W wersji "+" wszystko to idzie w parze z dobrym wyposazeniem i techniczna precyzja made in Japan w postaci swietnie jezdzacej maszyny w salonach. Swietny motocykl!

Legendarna reakcja silnika w kazdej sytuacji

Czuje sie bardzo komfortowo zarówno przy powolnej, jak i sportowej jezdzie

Precyzyjna i plynna skrzynia biegów

Precyzyjne linie mozliwe dzieki bezblednej jednostce napedowej w polaczeniu z dobrym podwoziem

Wysokiej jakosci detale

Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania => wypróbuj

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 1000 R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 1000 R 2018 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB 1000 R 2018 jest około 34% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CB 1000 R 2018, a konkretnie 16 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 113 dni dla motocykla Honda CB 1000 R. Od roku modelowego 2008 42 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 1000 R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 1000 R został opublikowany 06.11.2007 i jak dotąd uzbierał 10 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH