Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 i Triumph Tiger 800 XCx rocznik 2015, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, przeniesienie napędu, liczbę cylindrów i pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, średnicę przedniej opony, szerokość tylnej opony, średnicę tylnej opony, rozstaw osi, wysokość siedzenia od ziemi oraz pojemność zbiornika paliwa.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Jednakże, w przypadku modelu Triumph Tiger 800 XCx rocznik 2015, przednie zawieszenie jest marki WP, podczas gdy w modelu Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 jest to marka Showa. Podobnie jest z tylnym zawieszeniem - w modelu XCx jest marki WP, a w modelu XC jest marki Showa.

Obydwa motocykle mają ramę stalową typu rurowego oraz hamulce przednie marki Nissin. Mają również identyczne wymiary i wagę.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Tiger 800 XC 2014 ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, bardzo łatwą obsługę, wiele praktycznych zalet oraz świetny stosunek ceny do wydajności. Natomiast Triumph Tiger 800 XCx 2015 ma świetny silnik, który jest praktyczny w codziennym użytkowaniu, ale także daje dużo frajdy. Jest również łatwy w jeździe, ale nigdy nie nudny.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger 800 XC 2014 ma spartańskie wyposażenie, a komputer pokładowy nie może być obsługiwany z końca kierownicy. Ochrona przed wiatrem/pogodą również nie jest tak dobra. Natomiast w przypadku Triumph Tiger 800 XCx 2015, niektóre detale wyglądają zbyt tanio.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak marka przedniego i tylnego zawieszenia. Oba mają również swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór motocykla w zależności od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XC 2014 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.

Zywy silnik

sportowe, ale wygodne podwozie

bardzo latwa obsluga

wiele praktycznych zalet

swietny stosunek ceny do wydajnosci

Spartanskie wyposazenie

komputer pokladowy nie moze byc obslugiwany z konca kierownicy

ochrona przed wiatrem / pogoda nie jest tak dobra

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx wyglada w sam raz jako uniwersalny talent. Centralnym elementem jest zdecydowanie silnik. Jest zywy, zywotny, mocny i brzmi nieco wyzywajaco. Mimo to zawsze jest wygodny i latwy w jezdzie. Reszta motocykla jest na równi.

swietny silnik, który jest praktyczny w codziennym uzytkowaniu, ale takze daje duzo frajdy

latwy w jezdzie, ale nigdy nie nudny

Poszczególne detale wygladaja zbyt tanio

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCx

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014 a motocyklem Triumph Tiger 800 XCx 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu z 52 dni dla motocykla Triumph Tiger 800 XCx. Od roku modelowego 2011 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XCx. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XC został opublikowany 01.11.2010 i jak dotąd uzbierał 8 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XCx opublikowany 05.11.2014 uzyskał do tej pory 18 500 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH