Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Kawasaki Z1000 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Kawasaki Z1000 2013

Motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 153 KM. Posiada również maksymalny moment obrotowy o wartości 101.4 Nm. Silnik ten składa się z dwóch cylindrów i jest chłodzony płynem. Jego pojemność skokowa wynosi 955 cm³.

Przednie zawieszenie tego motocykla to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie również posiada regulację w tych samych parametrach.

Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V2 jest wykonane z aluminium, a jego typ ramy to monokok. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłoków jest cztery. Technologia hamulców to promieniowa, monoblok.

Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1465 mm, wysokość siedzenia od podłoża - 845 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2013 również jest wyposażony w silnik chłodzony płynem. Jest to silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej wynoszącej 138 KM. Maksymalny moment obrotowy tego silnika to 110 Nm. Silnik ten składa się z czterech cylindrów i ma pojemność skokową wynoszącą 1043 cm³.

Przednie zawieszenie Kawasaki Z1000 to widelec teleskopowy Upside-Down, który również posiada regulację kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie również posiada taką regulację.

Podwozie tego motocykla jest wykonane z aluminium, a jego typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a tłoków jest cztery. Technologia hamulców to promieniowa, płatek.

Wymiary i waga Kawasaki Z1000 to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 190 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1440 mm, wysokość siedzenia od podłoża - 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Ducati Streetfighter V2 2022 ma wiele zalet. Jego silnik V2 jest niezwykle żywotny, co zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest również wyposażony w kompleksowy pakiet elektroniki, który zapewnia bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie oraz mocne hamulce gwarantują doskonałą kontrolę nad motocyklem. Ducati Streetfighter V2 ma również sportowy i elegancki wygląd, który przyciąga uwagę. Sportowa i dostępna pozycja siedząca zapewnia wygodę podczas długich tras.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013 również ma swoje zalety. Mocny silnik tego motocykla zapewnia dynamiczną jazdę, a bogaty dźwięk dodaje emocji podczas przyspieszania. Niekonwencjonalna konstrukcja tego motocykla przyciąga uwagę i nadaje mu charakteru.

Niestety, Ducati Streetfighter V2 2022 ma również pewne wady. Brak wskaźnika paliwa może być uciążliwy, ponieważ kierowca nie będzie miał informacji o ilości paliwa w zbiorniku. Silnik tego motocykla może szarpać przy niskich obrotach, co może utrudnić płynną jazdę. Ponadto, pod fotel kierowcy może dochodzić do nagrzewania się, co może być niewygodne podczas dłuższych tras.

Kawasaki Z1000 2013 również ma pewne wady. Brak kontroli trakcji może być uciążliwy, ponieważ kierowca nie będzie miał pełnej kontroli nad przyczepnością motocykla. Ponadto, podwozie tego motocykla może być nerwowe, co może utrudnić stabilność podczas jazdy.

Podsumowując, motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 ma wiele zalet, takich jak żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportowa i dostępna pozycja siedząca. Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2013 również ma swoje zalety, takie jak mocny silnik i bogaty dźwięk. Niestety, oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak wskaźnika paliwa, szarpanie silnika przy niskich obrotach, nagrzewanie się pod fotel kierowcy, brak kontroli trakcji oraz nerwowe podwozie.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2022 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2013

Ducati Streetfighter V2 2022
Kawasaki Z1000 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna138 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 a motocyklem Kawasaki Z1000 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 118% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z1000 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V2 2022, a dokładnie 16 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 69 dni dla motocykla Kawasaki Z1000. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH