Honda Integra 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Przegląd - Honda Integra 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Specyfikacja techniczna Honda Integra 2020 w porównaniu do Yamaha TMAX 560 2020

Honda Integra 2020
Yamaha TMAX 560 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna47,6 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy68 NmMoment obrotowy55,7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,7 Stopień kompresji10,9
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa562 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2195 mmDługość2200 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość765 mm
WysokośćWysokość1440 mmWysokość1420 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1525 mmRozstaw osi1575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)237 kgMasa mokra (z ABS)218 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14,1 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Integra 2020

Honda Integra 2020

Beda wieczni watpiacy i krytycy, ale Integra od Hondy jest i pozostaje rozsadna hybryda skutera i motocykla, przy czym skuter dominuje wizualnie, a motocykl technicznie. Dzieki 4 róznym trybom "automatycznym" nie ma potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów, poniewaz system wykonuje 95% tego, co zrobilbys sam. Hamulce i podwozie zostaly zmodernizowane, podobnie jak wyposazenie i ogólne wrazenie jakosci. Zrezygnowano jedynie ze zintegrowanego systemu ABS.

Czyste wykonanie

wysoki standard jakosci

lacznie 5 trybów DCT

mocne hamulce

solidny widelec

Wizerunek "skutera"

brak 22-litrowego schowka

brak zintegrowanego systemu ABS

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 wykorzystuje bardzo dobre podstawy poprzedniego modelu i ulepsza go w kluczowych obszarach. Dzieki calkowicie zmienionemu silnikowi, krótszemu przelozeniu i dwóm trybom jazdy, maxi skuter czuje sie bardzo komfortowo zarówno w miescie, jak i na wiejskich drogach i autostradach, dumnie reprezentujac swoje wszechstronne talenty w nowej generacji. Chociaz standardowy model jest juz dobrze wyposazony, ci, którzy chca w pelni cieszyc sie swoim TMAX-em, powinni wybrac wersje Tech MAX, która uzupelnia sekcje komfortu.

Mocny silnik

Rozsadne tryby jazdy

Kontrola trakcji

Czytelny wyswietlacz

Sportowe prowadzenie

Dobry zasieg

Wystarczajaca przestrzen do przechowywania

Ochrona nóg przed wiatrem

Siedzenie nieco szerokie dla malych rowerzystów

Pozycja siedzaca moglaby byc bardziej zintegrowana

Plastikowe oslony na kierownicy sprawiaja, ze chcialbys miec topowy model

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda Integra vs Yamaha TMAX 560

Cena Honda Integra

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha TMAX 560

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania