Kawasaki Z900 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2020 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 ma moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma moc maksymalną wynoszącą aż 180 KM. Oznacza to, że KTM jest znacznie mocniejszy i może zapewnić bardziej dynamiczną jazdę. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Kawasaki Z900 wynosi 98,6 Nm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 140 Nm. Ponownie, KTM oferuje większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na lepsze osiągi.

Jeśli chodzi o układ napędowy, Kawasaki Z900 ma 4 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 948 cm³, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³. Oznacza to, że KTM ma mniejszą pojemność skokową, ale dzięki większej mocy i momentowi obrotowemu może zapewnić równie imponujące osiągi.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Kawasaki Z900 ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma pojedyncze ramię wahliwe. Oznacza to, że KTM może zapewnić lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Podwozie Kawasaki Z900 ma ramę stalową, podwójną kołyskę, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma ramę chromowo-molibdenową, rurową. Oznacza to, że KTM ma bardziej zaawansowaną i lekką ramę, co przekłada się na lepsze osiągi i prowadzenie.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma większą średnicę tarczy hamulcowej (320 mm) w porównaniu do Kawasaki Z900 (300 mm). Oznacza to, że KTM może zapewnić lepsze hamowanie i większą kontrolę.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma dodatkowo ABS na zakrętach, co zapewnia lepszą stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy po zakrętach.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Jednak rozstaw osi Kawasaki Z900 wynosi 1450 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma rozstaw osi wynoszący 1497 mm. Oznacza to, że KTM ma nieco większą stabilność i lepsze prowadzenie.

Wysokość siedzenia Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma wyższe siedzenie, wynoszące 835 mm. Oznacza to, że KTM może być mniej wygodny dla niższych motocyklistów.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2020 ma mocny czterocylindrowy silnik, dobre prowadzenie i agresywny wygląd, a także korzystny stosunek jakości do ceny. Z drugiej strony, KTM 1290 Super Duke R 2020 ma nową ramę, lepszą pozycję siedzącą, mocny silnik pomimo spełnienia normy Euro 5 i czułą elektronikę. Jednak KTM ma również wady, takie jak łatwo porysowany plastik i piszczący hamulec przy niskich prędkościach.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z900 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73,4 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125,4 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy98,6 NmMoment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,8 Stopień kompresji13,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od835 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.

Latwe i naturalne prowadzenie z wysoka stabilnoscia

jedwabisty silnik z pelna moca od niskich obrotów

wysoka przejrzystosc podwozia, swietne sprzezenie zwrotne

pozycja siedzaca z dobrym wyczuciem

absolutnie uczciwa cena.

Stosunkowo klopotliwa obsluga menu

brak systemów wspomagania zaleznych od kata pochylenia

duza waga

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 59% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2020, a dokładnie 34 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania