CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Przegląd - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Yamaha MT-07 2022

Motocykl CFMOTO 700CL-X rocznik 2022 jest wyposażony w charakterystyczny silnik o mocy maksymalnej 70 KM i maksymalnym momencie obrotowym 61 Nm. Silnik ten jest typu "w kolejce" i posiada układ wtryskowy paliwa. Zawiera 2 cylindry i chłodzenie cieczą. Pojemność skokowa wynosi 693 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 320 mm. CFMOTO 700CL-X 2022 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i tempomat. Szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica wynosi 18 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 800 mm, a masa mokra (z ABS) to 196 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13 litrów, co zapewnia zasięg około 270 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,8 l/100 km. Wyposażenie CFMOTO 700CL-X 2022 obejmuje światła zakrętowe i reflektory LED.

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2022 również posiada silnik typu "w kolejce" o mocy maksymalnej 73,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Układ paliwowy to wtrysk, a liczba cylindrów to 2. Chłodzenie odbywa się za pomocą cieczy, a pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 298 mm. Yamaha MT-07 2022 jest wyposażona w system ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica wynosi 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 805 mm, a masa mokra (z ABS) to 184 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów, co zapewnia zasięg około 333 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,2 l/100 km. Wyposażenie Yamaha MT-07 2022 obejmuje reflektory LED.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 ma kilka zalet. Charakterystyczny silnik zapewnia unikalne doświadczenie podczas jazdy. Motocykl jest również bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w ruchu miejskim. Doskonała kontrola nad hamulcami zapewnia bezpieczeństwo podczas hamowania. CFMOTO 700CL-X 2022 posiada bogate wyposażenie w stosunku do swojej ceny, w tym światła zakrętowe i reflektory LED. Przytulna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa, a w pełni regulowane zawieszenie pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji.

Yamaha MT-07 2022 również ma wiele zalet. Mocny silnik o łatwym wejściu na obroty zapewnia dynamiczną jazdę, a dobre brzmienie silnika dodaje emocji. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że motocykl jest komfortowy nawet podczas długich tras. Dobry układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Czytelna deska rozdzielcza umożliwia łatwe odczytywanie informacji podczas jazdy.

CFMOTO 700CL-X 2022 ma jednak pewne wady. Przyciski mogłyby zapewniać lepsze sprzężenie zwrotne, co ułatwiłoby obsługę motocykla. Hamulce nie są odpowiednie do bardzo sportowej jazdy, co może być wadą dla niektórych użytkowników.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022 również ma kilka wad. Obudowa motocykla nie ma możliwości regulacji, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Brak wyswietlacza TFT może być uważany za wadę w porównaniu do innych motocykli w tej klasie.

Podsumowując, zarówno CFMOTO 700CL-X 2022, jak i Yamaha MT-07 2022 mają wiele zalet i oferują różne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy użytkowników. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 700CL-X 2022 w porównaniu do Yamaha MT-07 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
Yamaha MT-07 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
ZapłonZapłonECUZapłonTranzystor
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,107 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość887 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,105 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg270 kmZasięg333 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2115 g/kmłączna emisja CO298 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Jako motocykl od mniej znanego producenta, CFMOTO 700CL-X prawdopodobnie pozostanie tylko ciekawostka. Jednak ci, którzy odwaza sie zaryzykowac, przekonaja sie, ze CL-X to stylowy, dobrze zbudowany i zwrotny naked bike z najlepszym wyposazeniem w konkurencyjnej cenie. W szczególnosci w pelni regulowane podwozie jest unikalne w swojej klasie i moze uszczesliwic odpowiednia nisze wymagajacych kierowców.

Charakterystyczny silnik

Zwrotne prowadzenie

Doskonala kontrola nad hamulcami

Bogate wyposazenie w stosunku do ceny

Przytulna pozycja siedzaca

W pelni regulowane zawieszenie

Przyciski moglyby zapewniac lepsze sprzezenie zwrotne

hamulce nie nadaja sie do bardzo sportowego jezdziec

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Malo który motocykl w tak zwanej klasie podstawowej daje tyle frajdy z jazdy co Yamaha MT-07. Nawet wersja zdlawiona do 48 KM potrafi dotrzymac kroku pelnej wersji dluzej niz mozna by sie spodziewac dzieki stosunkowo duzej pojemnosci skokowej. Pozostale komponenty równiez spisuja sie dobrze, zarówno hamulce, jak i zawieszenie nie chca nikogo przestraszyc zbyt duza twardoscia, ale nie osiagaja od razu limitu nawet dla bardziej sportowych jezdzców. Wyglad jest teraz bardziej harmonijny, a minimalistyczne reflektory LED idealnie pasuja do kanciastego wygladu.

Latwo wchodzacy na obroty, mocny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

dobry uklad hamulcowy

czytelna deska rozdzielcza

Obudowa bez mozliwosci regulacji

brak wyswietlacza TFT

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 700CL-X vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 700CL-X 2022 a motocyklem Yamaha MT-07 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-07 2022 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 700CL-X 2022, a konkretnie 9 w porównaniu do 52. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 700CL-X. Wynosi on 33 dni w porównaniu z 109 dni dla motocykla Yamaha MT-07. Od roku modelowego 2022 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 700CL-X oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 700CL-X został opublikowany 05.11.2021 i jak dotąd uzbierał 10 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH