ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna101 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy101 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.27 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa1,037 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok230 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65.6 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła145.8 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość930 mm
WysokośćWysokość1,452 mmWysokość1,470 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,551 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Zadowolenie szybko rozprzestrzenia sie w siodle Tigera. Maszyna oferuje ogromnie szeroki zakres zastosowan i jest ponadprzecietnie kompletnie wyposazona jak na te klase. To naprawde dobre adventure! Jednak dlugi skok zawieszenia nieco przeszkadza w sportowej jezdzie. W ostatecznym rozrachunku jest to jednak jedyny kompromis tej wszechstronnej maszyny.

Trzycylindrowy silnik pelen charakteru

praktyczne osiagi terenowe

komfortowe elementy zawieszenia

quickshifter z blipperem w standardzie

bogate wyposazenie standardowe, nawet podgrzewane fotele dla jezdziec i pasazera

dobra ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

odpowiedni na dlugie podróze

Handguardy niezbyt wytrzymale do jazdy terenowej

zalew przelaczników na lewej kierownicy

ogólnie duzy i powolny wyglad

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Suzuki V-Strom 1000 XT

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 1000 XT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Triumph Tiger 900 GT 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017
VS.
Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 vs
Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki V-Strom 650 XT 2018
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2018 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

Suzuki SV 650 2020 vs
Suzuki V-Strom 1000 XT 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH