BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Porównując motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2012 z motocyklem BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic. Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli bokser, oraz takie same parametry techniczne, takie jak średnica cylindra (101 mm), skok tłoka (73 mm), moc maksymalna (110 KM), maksymalny moment obrotowy (120 Nm), przeniesienie napędu (wał napędowy), liczba cylindrów (2) i pojemność skokowa (1170 cm³).

Jednak motocykl BMW R 1200 GS Adventure 2015 wyróżnia się kilkoma ulepszeniami w porównaniu do modelu z 2012 roku. Przede wszystkim ma mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Ponadto, został wyposażony w większy zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów, co pozwala na dłuższe podróże bez konieczności częstego tankowania. Wymiary również uległy pewnym zmianom, z szerokością tylnej opony wynoszącą 170 mm, rozstawem osi wynoszącym 1510 mm i wysokością siedzenia od 910 mm.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Podwozie motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 zostało również zmodyfikowane, zastosowano typ ramy Twin Tube, co zapewnia większą stabilność podczas jazdy. Hamulce przednie są również bardziej wydajne, co przekłada się na lepsze bezpieczeństwo.

Pod względem zalet, BMW R 1200 GS 2012 oferuje optymalną ochronę przed wiatrem, wygodne siedzenie, dobrą postawę i pozytywną ergonomię. Ponadto, motocykl ten jest odporny na warunki atmosferyczne i posiada ciche podwozie, co przekłada się na komfort jazdy.

Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia większą dynamikę podczas jazdy. Model ten jest również stosunkowo łatwy w prowadzeniu, co sprawia, że jest bardziej przyjazny dla mniej doświadczonych motocyklistów. Duży zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów pozwala na dłuższe podróże bez konieczności częstego tankowania. Doskonała ergonomia oraz stabilne hamulce to kolejne atuty tego modelu.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 GS 2012 ma siedzenie umieszczone nieco za nisko, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest cięższy i droższy od poprzedniego modelu, co może być istotnym czynnikiem dla niektórych potencjalnych nabywców.

Podsumowując, motocykl BMW R 1200 GS Adventure 2015 oferuje pewne ulepszenia w porównaniu do modelu z 2012 roku, takie jak mocniejszy silnik, większy zbiornik paliwa i lepsze właściwości jezdne. Jednakże, każdy z tych motocykli ma swoje unikalne zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2012 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
DługośćDługość2,210 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Albo byl to lut szczescia, albo najlepsi programisci byli w pracy - kierownica, geometria, siedzenie, kat kolana, podnózki - to po prostu pasuje wiekszosci mieszkanców Europy Srodkowej. Podsumowujac, wciaz nie ma motocykla, który bylby w stanie zabic GS-a.

Optymalna ochrona przed wiatrem

wygodne siedzenie

dobra postawa

pozytywna ergonomia

odpornosc na warunki atmosferyczne

ciche podwozie.

Siedzisko umieszczone nieco za nisko.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2012 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest około 26% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2012, a dokładnie 23 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 77 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH