BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2013 oraz BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika, czyli bokser, oraz takie same parametry, takie jak średnica cylindra, skok tłoka, moc maksymalna, maksymalny moment obrotowy, przeniesienie napędu, liczba cylindrów i pojemność skokowa. Również przednie i tylne zawieszenie, rama, typ ramy oraz hamulce przednie są identyczne w obu motocyklach.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 ma nieco większy rozstaw osi niż BMW R 1200 GS rocznik 2013, co może wpływać na stabilność i prowadzenie motocykla. Ponadto, wysokość siedzenia w BMW R 1200 GS Adventure jest wyższa niż w BMW R 1200 GS, co może być ważne dla osób o większym wzroście.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Inną różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. BMW R 1200 GS Adventure ma większy zbiornik, który pomieści 30 litrów paliwa, podczas gdy BMW R 1200 GS ma zbiornik o pojemności 20 litrów. To oznacza, że BMW R 1200 GS Adventure ma większy zasięg i może pokonywać dłuższe trasy bez konieczności tankowania.

Jeśli chodzi o zalety, BMW R 1200 GS 2013 ma nowy silnik, który zapewnia doskonałą wydajność. Motocykl ten ma również najlepsze podwozie, co przekłada się na lepszą stabilność i komfort jazdy. BMW R 1200 GS jest odpowiedni zarówno do podróży, jak i do codziennego użytku, co czyni go wszechstronnym motocyklem.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma kilka unikalnych zalet. Motocykl ten jest łatwy w prowadzeniu, co może być ważne dla mniej doświadczonych motocyklistów. Ponadto, BMW R 1200 GS Adventure ma większy zbiornik paliwa o pojemności 33 litrów, co pozwala na dłuższe podróże bez konieczności tankowania. Motocykl ten również oferuje dobrą ergonomię i skuteczne hamulce.

Należy zauważyć, że żadne z tych modeli nie ma wad. Oba motocykle są wysokiej jakości i oferują wiele zalet. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy125 NmMoment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji12,5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1170 cm³Pojemność skokowa1170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2207 mmDługość2255 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1507 mmRozstaw osi1510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 jest około 20% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2013 wynosi 1 280 PLN po pierwszym roku oraz 3 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 050 PLN oraz 1 470 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2013, a dokładnie 44 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 64 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania