Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014 i KTM 890 Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Triumph Tiger 800 XC ma moc maksymalną 95 KM, podczas gdy KTM 890 Adventure osiąga 105 KM. Oznacza to, że KTM jest nieco mocniejszy i może zapewnić bardziej dynamiczną jazdę.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Triumph Tiger 800 XC ma trzy cylindry, podczas gdy KTM 890 Adventure ma tylko dwa. Mniejsza liczba cylindrów w KTM może wpływać na jego osiągi, ale może również przyczynić się do mniejszej wagi i lepszej zwrotności.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ważnym aspektem jest również układ napędowy. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, co jest popularnym rozwiązaniem w motocyklach enduro.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph Tiger 800 XC ma zawieszenie marki Showa, podczas gdy KTM 890 Adventure ma zawieszenie marki WP. Nie można jednoznacznie stwierdzić, które zawieszenie jest lepsze, ponieważ to zależy od preferencji i stylu jazdy.

Podwozie obu motocykli różni się również materiałem ramy. Triumph Tiger 800 XC ma stalową ramę, podczas gdy KTM 890 Adventure ma ramę z chromu-molibdenu. Rama KTM jest bardziej zaawansowana technologicznie i może zapewnić lepszą wytrzymałość i lepsze prowadzenie.

KTM 890 Adventure 2021

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba mają 21-calową przednią oponę, szerokość tylnej opony 150 mm i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 19 l dla Triumph Tiger 800 XC i 20 l dla KTM 890 Adventure.

Wysokość siedzenia jest nieco różna, z Triumph Tiger 800 XC mającą wysokość 845 mm, a KTM 890 Adventure mającą 850 mm. Jednak oba motocykle oferują dostępne opcje dla różnych wzrostów i preferencji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Tiger 800 XC oferuje żywy silnik, wygodne podwozie i praktyczne funkcje, ale ma skromne wyposażenie. KTM 890 Adventure ma mocniejszy silnik, precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę i niską wysokość siedzenia, ale może być droższy i nie zawierać niektórych ważnych funkcji w standardzie. Wybór między tymi motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.