BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2015 oraz Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
BMW R 1200 GS 2015 ma mocny silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Jest to motocykl, który może być używany zarówno w terenie, jak i na drodze. Posiada również niskie zużycie paliwa, co jest ważne dla wielu motocyklistów. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Dodatkowo, BMW R 1200 GS 2015 cieszy się wysoką reputacją wśród motocyklistów.
BMW R 1200 GS 2015
Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2015 oferuje stabilne prowadzenie i nieskazitelne detale. Motocykl ten daje również niezniszczalne wrażenie ogólne. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98 Nm. Podobnie jak BMW R 1200 GS 2015, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma niskie zużycie paliwa, co jest korzystne dla motocyklistów.
Oba motocykle mają podobne parametry techniczne, takie jak liczba cylindrów (2), pojemność skokowa (1170 cm³ dla BMW R 1200 GS 2015 i 998 cm³ dla Honda CRF1000L Africa Twin 2015) oraz typ budowy hamulców przednich (podwójny dysk).
Jednak BMW R 1200 GS 2015 ma kilka wad. Po pierwsze, jest to motocykl, który wymaga długiej i kosztownej dopłaty. Po drugie, przednie zawieszenie Telelever może wymagać pewnego przyzwyczajenia się. Po trzecie, ostre hamulce mogą być uciążliwe dla niektórych motocyklistów.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma również kilka wad. Na przykład, wersja z automatyczną skrzynią biegów (DCT) może utrudniać wykonywanie wheelys. Ponadto, brak szeregowego połączenia zasilania może być uważane za wadę przez niektórych motocyklistów.
Podsumowując, BMW R 1200 GS 2015 i Honda CRF1000L Africa Twin 2015 mają wiele zalet i wad. Ostateczny wybór będzie zależał od preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS 2015
GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2015 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.
