KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

Porównując motocykle KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2022 i KTM 790 Adventure R rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 1290 Super Adventure R 2022 ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Jest to znaczna różnica, co oznacza, że ​​KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest bardziej potężny i może zapewnić większą dynamikę podczas jazdy.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 1290 Super Adventure R 2022 ma pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 ma pojemność skokową wynoszącą 799 cm³. Większa pojemność skokowa silnika KTM 1290 Super Adventure R 2022 przekłada się na większą moc i moment obrotowy, co wpływa na lepszą wydajność podczas jazdy.

Kolejnym aspektem, który różni te dwa motocykle, jest zawieszenie. Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP jako przednie zawieszenie. Jednak KTM 1290 Super Adventure R 2022 ma średnicę widelec teleskopowego wynoszącą 48 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 ma średnicę wynoszącą również 48 mm. Różnica polega na skoku zawieszenia, gdzie KTM 1290 Super Adventure R 2022 ma skok wynoszący 220 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 ma skok wynoszący 240 mm. Większy skok zawieszenia KTM 790 Adventure R 2020 może zapewnić lepszą zdolność do pokonywania nierówności terenu.

Kolejną różnicą jest masa sucha. KTM 1290 Super Adventure R 2022 waży 221 kg, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 waży 189 kg. Oznacza to, że KTM 790 Adventure R 2020 jest lżejszy i może być bardziej zwrotny podczas jazdy.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Oba motocykle mają podobne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Oba motocykle mają również podobne wymiary opon i pojemność zbiornika paliwa.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest bardziej potężny i ma większą pojemność skokową silnika, podczas gdy KTM 790 Adventure R 2020 jest lżejszy i ma większy skok zawieszenia. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure R 2022 w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 790 Adventure R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok220 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok220 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.7 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112.8 mmwyprzedzenie przedniego koła110.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,577 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)221 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Wersja R modelu 1290 Super Adventure to jedna z najbardziej luksusowych opcji na dlugie wycieczki, które nie koncza sie na utwardzonych drogach. Duza moc jest dostepna przez caly czas, a rajdowy wyglad natychmiast wzbudza zadze wedrówek. Zawieszenie WP radzi sobie z niemal kazda mozliwa nawierzchnia, ale mozna je regulowac recznie, a tempomat nie jest dostepny.

Bardzo sportowa, ale takze kultowa jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

przejrzysta, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

wyzsza cena niz S pomimo mniejszej liczby funkcji

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2022 a motocyklem KTM 790 Adventure R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest około 74% wyższa. KTM 1290 Super Adventure R 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 6 600 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 240 PLN w przypadku motocykla KTM 790 Adventure R 2020. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2022, a konkretnie 8 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure R. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2017 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R oraz 9 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 36 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure R opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania