BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW S 1000 XR 2015

BMW R nineT Scrambler 2018
Przegląd - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2018
Motocykl BMW S 1000 XR rocznik 2015 to sportowo-turystyczne urządzenie, które oferuje wiele zalet. Jego ostry silnik, który jest typu w kolejce, zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów wynosi 4. Motocykl ten ma pojemność skokową wynoszącą 999 cm³. Jeśli chodzi o zawieszenie, przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk, a w zakresie systemów wspomagających znajdują się ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1548 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masa mokra (z ABS) 228 kg i pojemność zbiornika paliwa 20 l.
Z kolei motocykl BMW R nineT Scrambler rocznik 2018 to model naked, który również ma wiele zalet. Jego silnik typu bokser zapewnia moc maksymalną wynoszącą 110 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 116 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów wynosi 2. Motocykl ten ma pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to paralever. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk, a w zakresie systemów wspomagających znajduje się ABS. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1527 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masa mokra (z ABS) 220 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l.

BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 XR 2015 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim posiada ostry silnik, który zapewnia imponującą moc. Dodatkowo, ma fajny design i wysokiej jakości wykonanie. Motocykl ten charakteryzuje się stabilnym trzymaniem się drogi, a w standardzie posiada ABS i kontrolę trakcji. Wygodne siedzenie i udana ergonomia sprawiają, że nawet wysocy jeźdźcy będą się czuli komfortowo.
Z kolei BMW R nineT Scrambler 2018 ma również wiele zalet. Przede wszystkim, jego silnik typu bokser jest wyjątkowy i charakteryzuje się wibracjami, mocą i charakterystycznym dźwiękiem. Motocykl ten nadal spełnia normy Euro4. Posiada wygodne podwozie i zapewnia przyjemną pozycję jazdy. Mocne hamulce, fajny wygląd i niższa cena w porównaniu do modelu R nineT to kolejne atuty tego motocykla.

BMW R nineT Scrambler 2018
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 XR 2015 ma wibracje w średnim zakresie obrotów, a ochrona przed wiatrem mogłaby być lepsza. Dodatkowo, piskliwy dźwięk wydechu może być uciążliwy dla niektórych użytkowników. Natomiast BMW R nineT Scrambler 2018 ma raczej twarde siodło i spartańską deskę rozdzielczą, która nie zawiera obrotomierza i wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW S 1000 XR 2015 to sportowo-turystyczny motocykl o ostrych osiągach i wysokiej jakości wykonaniu. Natomiast BMW R nineT Scrambler 2018 to naked bike, który oferuje charakterystyczny silnik typu bokser i wygodne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2015 w porównaniu do BMW R nineT Scrambler 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR bardzo dobrze sprawdza sie jako sportowa maszyna turystyczna. 160 KM i 228 kilogramów gotowosci do jazdy juz sugeruja zwrotne prowadzenie, ale w siodle jest jeszcze lepiej. Podobnie jak naked wagi ciezkiej S 1000 R, XR nie moze zaprzeczyc swojemu pokrewienstwu z superbike'iem S 1000 R. Do tego dochodzi nienagannie wygodna pozycja jazdy i szeroka kierownica, które sprawiaja, ze manewrowanie na zakretach to prawdziwa przyjemnosc. Elektronika wzbudza nieograniczone zaufanie, a hamulce moga byc uruchamiane na zadanie, jak w supersporcie. Jedynie piszczacy czterocylindrowy wydech i wibracje w srednim zakresie predkosci nie pasuja do tourera. W przeciwnym razie S 1000 XR jest calkowicie przekonujacy.
BMW R nineT Scrambler 2018

Tak naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. BMW R nineT Scrambler równiez sprawdza sie doskonale, poniewaz bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW w cudowny sposób dostosowalo do normy Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie akceptowalne, poniewaz nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a w szczególnosci pozycja jazdy jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec mozesz zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, mozesz zaoszczedzic sporo pieniedzy dzieki Scramblerowi - które nastepnie najlepiej zainwestowac w indywidualne dostosowanie!
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs BMW R nineT Scrambler
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2015 a motocyklem BMW R nineT Scrambler 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 75 dni w porównaniu do 93 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 16 od roku modelowego 2016 na temat motocykla BMW R nineT Scrambler. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Scrambler opublikowany 05.07.2016 uzyskał do tej pory 40 200 wyświetleń.