BMW R 1250 GS 2021 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	102.5 mm	średnica cylindra	101.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	76 mm	skok tłoka	111.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	136 KM	Moc maksymalna	98 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,010 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	143 Nm	maksymalny moment obrotowy	156 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	9.2
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,254 cm³	Pojemność skokowa	1,801 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	65 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,207 mm	Długość	2,535 mm
Szerokość	Szerokość	952.5 mm	Szerokość	975 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,525 mm	Rozstaw osi	1,635 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	740 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW R 1250 GS 2021 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2013

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Cena BMW R 1250 GS

Cena Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Alternatywne porównania

BMW R 1200 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2023 vs BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 1290 Super Adventure R 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 XRT 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021