Yamaha XSR700 2015 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2015 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Porównując motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2015 oraz Yamaha Tracer 9 GT rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń w nowszej wersji.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Yamaha XSR700 z 2015 roku ma moc maksymalną wynoszącą 75 KM, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma moc maksymalną wynoszącą 119 KM. Jest to znaczna różnica, co oznacza, że Tracer 9 GT będzie bardziej dynamiczny i potężniejszy na drodze.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Yamaha XSR700 z 2015 roku ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 93 Nm. Większy moment obrotowy oznacza lepszą przyspieszalność i elastyczność w różnych warunkach jazdy.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Oba motocykle mają podobne przeniesienie napędu - łańcuch. Jednak Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma jedną przewagę - posiada 3 cylindry, podczas gdy Yamaha XSR700 z 2015 roku ma tylko 2 cylindry. To oznacza, że Tracer 9 GT będzie bardziej wydajny i bardziej płynny w działaniu.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie - widelec teleskopowy. Jednak Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma lepsze tylne zawieszenie, które jest regulowane elektronicznie i ma większy skok (137 mm w porównaniu do 130 mm w XSR700). To oznacza, że Tracer 9 GT będzie bardziej stabilny i komfortowy na nierównościach drogi.

Podwozie również różni się między tymi motocyklami. Yamaha XSR700 z 2015 roku ma ramę stalową, podczas gdy Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa jest lżejsza i bardziej wytrzymała, co przekłada się na lepsze osiągi i prowadzenie.

Ważnym elementem motocykla są hamulce. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma większą średnicę tarcz hamulcowych (298 mm w porównaniu do 282 mm w XSR700). Większa średnica tarcz hamulcowych oznacza lepszą siłę hamowania i skuteczność.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku ma znacznie więcej funkcji. Oprócz standardowego ABS, Tracer 9 GT ma również zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. To oznacza, że Tracer 9 GT ma bardziej zaawansowane i precyzyjne systemy, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku jest większy i cięższy od Yamaha XSR700 z 2015 roku. Tracer 9 GT ma dłuższy rozstaw osi (1500 mm w porównaniu do 1405 mm w XSR700) i wyższą masę mokrą (220 kg w porównaniu do 186 kg w XSR700). To oznacza, że Tracer 9 GT będzie bardziej stabilny na drodze, ale może być mniej zwrotny w porównaniu do XSR700.

Podsumowując, Yamaha Tracer 9 GT z 2021 roku jest bardziej zaawansowanym i potężniejszym motocyklem niż Yamaha XSR700 z 2015 roku. Ma mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie, bardziej zaawansowane systemy wspomagające i większe rozmiary. Jednak XSR700 ma swój urok retro, jest bardziej zwrotny i ma niższą cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2015 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR700 2015
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Dzieki XSR700 Yamaha po raz kolejny osiagnela wielki sukces, poniewaz wyglad retro z nowoczesnymi elementami jest obecnie bardzo popularny wsród klientów. Fakt, ze motocykl bazuje na przystepnym cenowo MT-07 nie stanowi zadnego problemu, poniewaz ten podstawowy model znany jest z niezwykle sportowego i zwrotnego charakteru. W XSR700 komfortowe podwozie doskonale wspólgra z wygodna, wyprostowana pozycja jazdy. Na pierwszy rzut oka cena prawie 9000 euro wydaje sie dosc wysoka, zwlaszcza w porównaniu do MT-07, ale ulepszony wyglad i ekskluzywnosc rekompensuja te pieniadze.

Bardzo zwrotny silnik

wygodne, ale sportowe podwozie

wygodna, wyprostowana pozycja jazdy

fajny wyglad retro

kompletne wyposazenie

dobre hamulce

wiele dostepnych akcesoriów

Zawieszenie zbyt miekkie do ekstremalnie sportowej jazdy

cyfrowy obrotomierz trudny do odczytania

znacznie wyzsza cena niz podstawowa MT-07

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha w imponujacy sposób udowadnia, jak cudownie emocjonalny moze byc praktyczny motocykl. Raz po raz smiejesz sie zlosliwie do kasku, gdy spuszczasz ze smyczy chrypiacy trzycylindrowiec. Wszechstronnie udany motocykl, który moze zastapic pól garazu. Niestety, próba z niekonwencjonalnym wyswietlaczem zakonczyla sie niepowodzeniem. Jest niepraktyczny i trudny do odczytania.

Wersja GT z doskonalym wyposazeniem standardowym

mocny i wydajny silnik z doskonalym strojeniem

latwe prowadzenie

stabilne wrazenia z jazdy

kompleksowy pakiet elektroniki

swietne zawieszenie elektryczne

dobra ochrona przed wiatrem

duzy komfort pasazera

duzy zasieg

Slabo czytelny i nielogiczny wyswietlacz

halas stacjonarny >95 dB (96 dB)

nieco nierówne sprzeglo

umiarkowana reakcja

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 9 GT

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2015 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 9 GT. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 155 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 17 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT opublikowany 08.11.2020 uzyskał do tej pory 61 200 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH