Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Porównując motocykle Ducati Scrambler Icon rocznik 2015 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest wyraźnie bardziej zaawansowana. Posiada mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 175 KM i większym momencie obrotowym 121 Nm. Ma również większą pojemność skokową 1077 cm³ i 4 cylindry, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2015 ma silnik o mocy maksymalnej 75 KM, momencie obrotowym 68 Nm i pojemności skokowej 803 cm³, z dwoma cylindrami.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma lepsze marki zawieszenia - Öhlins, co może wpływać na lepsze osiągi i komfort jazdy.

Podwozie również różni się między tymi dwoma motocyklami. Ducati Scrambler Icon 2015 ma ramę stalową, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa może być bardziej wytrzymała i lekka, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają cztery tłoki, ale Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma również technologię Monoblok, co może zapewnić lepszą skuteczność hamowania.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma nieco większe rozmiary opon, większą pojemność zbiornika paliwa i wyższe siedzenie. Masa sucha motocykla Aprilia jest również nieco większa niż Ducati.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 oferuje mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie, bardziej zaawansowaną ramę i bogatszy pakiet elektroniki. Jednak Ducati Scrambler Icon 2015 ma swoje zalety, takie jak doskonały silnik, sportowe zawieszenie i piękny wygląd. Wadą Ducati jest cienka kierownica, podczas gdy Aprilia może być nieco trudniejsza w obsłudze w niższych prędkościach.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2015 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Scrambler Icon 2015
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,350 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość810 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)170 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Wraz z modelem Scrambler, Ducati wypchnelo na linie startu maszyne, której trudno bedzie dokonac na jej tradycyjnym terytorium retro. Poniewaz jest nie tylko niesamowicie stylowy, ale takze swietnie sprawdza sie w sporcie.

Silnik: po prostu doskonaly, cudowna reakcja na gaz, liniowy rozwój, brak zmian obciazenia, godny cios od dolu

Zawieszenie: sportowe i twarde, a nie miekki kapciuch

Wyglad: po prostu piekny

Cienka kierownica: cieniowana kierownica aluminiowa bylaby bardziej atrakcyjna wizualnie

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest około 155% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Scrambler Icon 2015 wynosi 2 990 PLN po pierwszym roku oraz 3 020 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 13 460 PLN oraz 360 PLN dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler Icon 2015, a dokładnie 16 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH