Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Motocykl Kawasaki Ninja H2 rocznik 2015 wyróżnia się wieloma zaletami. Po pierwsze, ma wyjątkową jakość wykonania, co jest charakterystyczne dla marki Kawasaki. Po drugie, posiada fascynujący silnik z mechaniczną turbosprężarką, co sprawia, że moc, przyspieszenie i prędkość są na zupełnie nowym poziomie. Po trzecie, motocykl jest wyposażony w wąskie siedzenie, które zapewnia pewne oparcie nawet dla mniejszych kierowców. Dodatkowo, Kawasaki Ninja H2 cechuje się dużą stabilnością i wzbudza duże zaufanie, pomimo wysokich osiągów. Motocykl posiada również mocne hamulce oraz wysokiej jakości detale.

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2010 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, oferuje niezwykle precyzyjną kontrolę trakcji, co jest szczególnie istotne podczas jazdy na wysokich prędkościach. Ponadto, motocykl wyposażony jest w wydajny układ hamulcowy oraz zintegrowaną elektronikę, w tym pozytywny system ABS. Kawasaki Ninja ZX-10R charakteryzuje się również dużą mocą silnika.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Niestety, motocykl Kawasaki Ninja H2 2015 ma pewne wady. Po pierwsze, reakcja podczas przejścia z trybu pchania do fazy przyspieszania nie jest na poziomie "normalnych" motocykli. Ponadto, motocykl może mieć pewną podsterowność w szybkich zakrętach. Warto również zauważyć, że dla osób o wzroście 185 cm może być trudno zintegrować stopy z ogólną koncepcją aerodynamiczną, dlatego warto wypróbować motocykl przed zakupem.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 również posiada pewne wady. Przede wszystkim, skrzynia biegów nie jest optymalna, co objawia się ciasnymi zmianami biegów.

Podsumowując, motocykl Kawasaki Ninja H2 rocznik 2015 oferuje wyjątkową jakość wykonania, fascynujący silnik z mechaniczną turbosprężarką oraz moc, przyspieszenie i prędkość na zupełnie nowym poziomie. Natomiast motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2010 wyróżnia się niezwykle precyzyjną kontrolą trakcji, wydajnym układem hamulcowym oraz dużą mocą silnika. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak reakcja podczas przejścia z trybu pchania do fazy przyspieszania w przypadku Kawasaki Ninja H2 2015 oraz nieoptymalna skrzynia biegów w przypadku Kawasaki Ninja ZX-10R 2010.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 2015 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka55 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna187 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy133.5 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji12.9
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyWytłaczane

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,085 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 stanowi kamien milowy w historii motocykli. Jest nie tylko naszpikowany elektronicznymi innowacjami, ale takze oferuje zupelnie nowe technologie w zakresie konstrukcji silnika i mechaniki. Ten zaawansowany technologicznie obiekt badawczy japonskiej firmy technologicznej mozna faktycznie kupic i nim jezdzic. Zasadniczo jezdzi on jak zwykly motocykl, ale ze znacznie wieksza moca. Poczatkowo reakcja silnika stanowi wyzwanie, ale maniacy predkosci znajda sposób, aby jezdziec mógl cieszyc sie tym fascynujacym motocyklem.

Wyjatkowa jakosc wykonania

fascynujacy silnik z mechaniczna turbosprezarka

moc, przyspieszenie i predkosc na zupelnie nowym poziomie

waskie siedzenie zapewnia pewne oparcie - nawet dla mniejszych kierowców

duza stabilnosc

motocykl wzbudza duze zaufanie pomimo wysokich osiagów

mocne hamulce

wysokiej jakosci detale

Reakcja podczas przejscia z trybu pchania do fazy przyspieszania nie na poziomie "normalnych" motocykli

podsterownosc w szybkich zakretach

przy wzroscie 185 cm moze byc trudno zintegrowac stopy z ogólna koncepcja aerodynamiczna - wypróbuj!

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fani Ninja nie maja wyboru i musza kupic nowa 10. Jest lzejsza, mocniejsza, poreczniejsza, a przy tym latwiejsza w jezdzie niz jakikolwiek inny ZX-10R do tej pory. Kawa jest równiez lepsza od innych japonskich motocykli. Oprócz europejskich motocykli, w gre wchodza równiez emocje i preferencje dotyczace okreslonych kolorów i ksztaltów.

Niezwykle precyzyjna kontrola trakcji

wydajny uklad hamulcowy

zintegrowana elektronika

pozytywny system ABS

duza moc silnika.

Nieoptymalna skrzynia biegów - ciasne zmiany biegów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja H2 2015 a motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja ZX-10R. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 153 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2. Od roku modelowego 2015 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 oraz 51 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja H2 został opublikowany 31.08.2014 i jak dotąd uzbierał 5 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja ZX-10R opublikowany 11.01.2004 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja H2

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH